郑和1、2号客轮定本月底试航抵澎五月十日将正式首航 发表人 小 小峰 於 2007/4/3 0:32:25 (35 人读取) （记者陈猛／澎湖报导） 台北市华达海运公司斥资十余亿台币，在新加坡建造的郑和1、2全新 豪华客轮，定本〈四〉月底试航抵澎，五月十日将正式举办首航。 全国最新快轮「郑和一、二号」两艘客轮即将在四月底开航 ，这 是有史以来首次台中与澎湖定期通航之记录；有关票价究竟多少？华 达国际海运公司表示，台中与澎湖定期航班单程票价约1300元，优惠 价1100元。 继「今日之星」客轮於去〈九十五〉年六月间首航之後，由华达国 际海运公司斥资在新加坡建造的郑和一、二号两艘客轮，亦将於本（ 四）月底举办试航，这是有史以来首次台中与澎湖定期通航；加上国 人对该两艘客轮已期待很久，因此，即日起将掀起一阵抢订热潮。 据了解，按郑和一、二号两艘客轮之规划，每艘船可容纳六辆游览 车与五十四辆小轿车，一般认为在今年四月开航以後，将可带动澎湖 与台湾本岛中部两地区之观光事业发展。 尤其迄今闲置多年的台中港旅客服务中心，常被讥称「养蚊子中心 」，旅客服务中心後方客运码头，放着两座全新接驳旅客上岸用的空 桥，也闲置在码头边任由日晒风吹雨打；台中港务局先前曾表示，如 果郑和一、二号两艘客轮顺利开航，这将是台中港开港三十年来，首 次客轮定期航线，内部商店街计画将可重新招标，不用等到两岸直航 ，就可引进商机，发挥预期功效。 目前台中港只有金门快轮、合富快轮不定期航行金门及乌坵载运休 假的国军官兵，尚无客轮定期航线；而华达国际海运公司申请台中港 至澎湖马公客运航线最积极，并且在获得交通部核准後即展开造船作 业，如今该两艘客轮即将於本月返抵台中港，这是有史以来首次台中 与澎湖定期通航。 尤其此次华达国际公司以十六亿五千万元向新加坡购买的郑和一、 二号两艘客轮，预计在本月交船後，本月二十日就能驶回台湾，每艘 可载客七百二十八人，货舱可容纳六辆游览车与五十四辆小客车，观 光客可坐游览车上船，就原车到澎湖观光，航程六十八里，预定二小 时，开创中部地区到澎湖旅游的新风貌。 依该公司所申请的两艘船只，总吨位都是二千四百吨级，船长六十 四点八八公尺、船宽十六公尺，吃水负二公尺，续航力四百五十里， 可往返台中港至澎湖三航次，巡航速率三十五节，预计在观光旺季期 间每周一至四航行四航次，每周五至周日各二航次，每月平均四十航 次，每年预估三百二十航次；未来除了开辟台中港到澎湖马公港外， 甚至亦可自台中港直航金门再转大陆小三通，尤其目前澎湖纳入小三 通後，其前景将更十分看好。 　有关详情可迳拨〈06〉9279788，向澎岛采风跨业交流会进一步 洽询，该会备有各式简章可供索取。 http://www.e-penghu.com.tw/069279788/modules/news/article. php?storyid=1115 --

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