※ 引述《abac1230 (be with u)》之铭言： : 转动会发出噪音 : 则是由於轴承套筒内油份挥发殆尽後，相互摩擦发生的症状 : 轻则转动噪音、重则油封漏油 : 若以轴承使用寿命分类：双滚珠>单滚珠=FDB=磁浮>改良油封>传统油封 : 轴承发出的音量由大至小：双滚珠>单滚珠>磁浮=FDB=改良油封=传统油封 : 平均价格由高至低：双滚珠≧FDB≧磁浮>改良油封>传统油封 原本上面那篇其实错字很多，但还是感谢板主M文 趁着刚下班，打铁趁热再来补充一些东西好了 一、关於风扇的噪音音量，一般来自於两个地方 1.轴承发出的声音 自滚珠轴承发出的钢珠滚动声较为明显 而含油轴承在润滑油充足的状态下几乎安静无声 2.风扇叶片带动气流产生的风切声 风扇的噪音通常来自於此，转速愈大音量也愈大 以个人经验来说，一般人所能接受的风切声的噪音音量，约在30db左右 所以建议使用转速在1200~1800rpm以内的风扇会较为适合 转速低於900rpm的风扇并不建议使用，因为这类无力扇虽然安静 但也几乎没有什麽风压，效果不彰 二、关於风扇轴承的分类 若将一般机壳风扇的轴心与套筒接触的构造来分，大致上可分为两种 1.滚动轴承 使用转子如钢珠作为轴承套筒与轴承的接触面，故轴与套筒的接触面积较滑动轴承小 又可细分为开放式与封闭式两种，实作上即为双滚珠轴承 使用寿命长无漏油问题但成本较高，且风扇转动时会因滚珠滚动而发出声音 一般转速在4000RPM以上的风扇因可靠性的关系，几乎都是滚动轴承的设计 2.滑动轴承 使用滑动接触的轴承，一般来说通常为轴心与套筒的整个接触面都是滑动的范围 其中的接触面使用固态或液态的润滑剂作为润滑之用。其中液态润滑剂的轴承 一般机壳风扇实作上常见的轴承类型即为传统油封、改良油封与FDB 传统油封由於除了便宜以外没什麽好提的，请容我直接略过 改良油封则以ADDA的Hypro为大宗 FDB则又称为多孔轴承或自润轴承，原理是利用粉末治金制程制造出轴承套筒的多孔特性 当转轴转动时，润滑油会从轴承套筒的小孔中流出，作为润滑之用 而当转轴停止时，多孔套筒会因毛细现象将润滑油再吸回小孔中 所以虽然滑动轴承有不少改良，甚至有结合两种技术以上的风扇商品 但一般常见的滑动轴承风扇里，仍以润滑油作为两个滑动介面的润滑之用为主 故严格来说这些轴承类型仍可归类为改良型的含油轴承 也因此上述的滑动轴承在高温及使用状况恶劣的环境下 容易因润滑液的挥发，或灰尘、砂粒的渗入而造成润滑效果下降 而单滚珠轴承则是结合滚珠与油封、或改良油封的混合型产品 结合滚珠与油封的优点而成，寿命较含油轴承长 最後来聊聊上述未提及的磁浮轴承 其实磁浮轴承仅为辅助技术，利用磁力将轴心与扇叶固定在特定位置 减少轴与套筒的接触达到延长使用寿命的目标，此技术的专利 大部份都握在SUNON(建准)手上，故其他家风扇厂较少 甚至推出没有运用此技术的风扇 而且由於此设计并非独立的轴承类型，仍需搭配滚珠或含油轴承使用 所以其实除了双滚珠这类滚动轴承外，几乎所有滑动轴承 都以润滑油作为减轻轴承内部的摩擦力为主要手段，只是手法各有不同而已 双滚珠轴承的寿命较长，是由於其寿命仅与滚珠系统有关 与润滑油关系不大，通常是因长期磨损导致滚珠真圆度被破坏 所以不像含油轴承会因失油导致轴承卡死 也正是因此，双滚珠轴承较含油轴承耐用的主因 参考文献与连结： 1.轴承的种类 http://ppt.cc/5VDL 2.劳动力发展数位平台 机械修护能力本位训练教材 - 轴承的分类与应用 http://ppt.cc/Aoqj --

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