东部地区民众引颈期盼的台九线苏花公路山区路段改善计画，优先标和平路段桥梁工程於 昨〈二十九〉日由总统马英九、行政院长吴敦义以及交通部长毛治国举办动土仪式，预计 於民国一百零一年可全面动工，全线於一百零六年通车。 台九线苏花公路山区路段改善计画共分苏澳至东澳、南澳至和平及和平至大清水等三个路 段办理改善，全长约三十八点四公里，其中包括八座隧道，十三座桥梁及路段。计画总经 费新台币四百九十二亿元，将分七年执行，预定苏澳至东澳於民国一百零五年底前通车， 其余两路段则一百零六年底通车。 和平溪路段桥梁工程全长两千三百五十五公尺，其中主桥为预力混凝土桥型式全长一浅五 百五十七公尺、宽十五公尺，最大跨距为一百二十七公尺。 另衔接克尼布东路之引道长度约六百七十七公尺，采路堤方式填筑。工程经费约新台币十 二点五亿元，由交通部公路总局西滨北区工程处主办，预定一百零三年五月完工。 优先标和平溪桥动工後，其余尚有八标工程将陆续发包施工。 交通部指出，苏花公路通车後的效益除了可缩短行车时间，公路货运成本每年节省三点八 二亿元外配合台铁货运运能的提升，苏花路廊重货车数量往北可减少约百分之二十八至三 十四，往南约减少百分之七十五以上，更可提供东部民众往来北部区域间一条长期安全、 可靠的联络道路，同时，带动东部观光产值达新台币约四百七十六亿元。 --

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