[东南亚][泰国][趣闻] Thoughts : 做食衣住行等贴近生活的新创公司进入新的国家,可能会遇到意想不到的挑战, 可能在原 本国家似乎一切合情合理,到了另外的国家可能会衍生出奇奇怪怪的问题 -------------------故事开始------------------------------- 每每到一个地方出差, 有机会搭乘计程车的时候,ꀠ都会尝试跟司机大哥聊聊天, 一来是 蒐集一些热门新闻, 面对客户的时候可以拿来当破冰的话题, 不然一见面就谈公事多尴尬 啊(场面乾是失败的预兆啊), 二来是计程车每天在街上跑, 常常可以感受到各行各业, 也 是一个参考经济好坏的指标指标. 有一次搭计程车车, 刚好问到司机对Uber的想法, 一听到Uber司机话夹子打就整个打开了 , 他讲到一个很有趣的点, 他说他自己有两台车, 一台合法计程车, 一台自用车用Uber来 接客, 但现在多只用一般计程车了, 他说前半年接过两组客户,上车时候看起来都很正常, 被警察临检时才发现是运毒的,司机大哥跳到黄河都洗不清, 很容易被当成同夥, 但用合 法计程车的时候, 就可以轻易撇清是独立关系,详细原因我还是不是很清楚,但推测是计程 车的运作模式已经得到多数人的认可, Uber模式才刚起步. 他分享另外一个例子, 就是如果要载客人去远一点或是跟寮国边境的话, 计程车也比较没 问题, 如果是Uber车, 警察又会以为你是要帮忙走私逃难,又是一个瓜田李下之嫌,以上让 他现在只好乖乖开合法计程车 对比台湾似乎比较不会有这层问题, 运毒走私虽然台湾还是有,但感觉机率应该相当低, 这可能是像Uber,这类平台进入这个国家之前很难想像的. 对比起来, 新加坡起来的平台Grab, 在泰国当地似乎推展顺利,平台兼备比较多的弹性, 系统里面有Grab car (像Uber 一样,自用车), Grab taxi (像台湾大车队apps一样, 计程 车)etc.. , 这种弹性似乎相对能快速符合当地需求. [完] --

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