http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/5707768.shtml 号称全球最大除油船的台湾除油船「鲸鱼号」， 最快6日就可以正式获准参与美国墨西哥的捞油作业， 为清除墨西哥湾海面油污作业带来了希望。 在此同时，英国石油公司（BP） 因墨西哥湾钻平台漏油而付出的代价已突破30亿美元。 「鲸鱼号」原定5日完成48小时测试， 可是由於海上风浪太大，只得延长测试时间， 并根据现场状况调整作业和装备，以提高捞油效能。 如果一切顺利，「鲸鱼号」最快6日就可以正式获准参与捞油作业。 拥有这艘船只的台湾海陆运输公司(TMT)希望与BP订约协助清除油污， 并正准备出动另外两艘捞油船。 美国海军的MZ-3A型气船也可望在6日抵达墨西哥湾，以协助侦测油污、指挥捞海船， 以及寻找可能受到油污威胁的野生生物。 这种气船可以在空中停留长达12小时，操作也比飞机或直升机省钱，而且能够监督更广大地区。 同时，有关官员说，部署重油回收装置使清理作业大有进展， 而未来数周这种装置将增加到1000个，以吸收传统捞油方法奈何不了的厚重稠油。 BP说，迄今因应这个事件的开支已达到大约31亿2000万美元， 包括因应和围堵漏油、开凿解压井、向受影响各州提供赠款、理赔和支付联邦费用。 在美国总统欧巴马强力施压下，BP上个月同意停止分红， 以及拨出200亿美元成立基金，以因应漏油事件所需。 BP正出售一些次要资产，以筹募100亿美元， 可是公司发言人5日驳斥BP正向其他石油集团、亚洲和中东的主权财富基金求助， 以免遭到敌意并购的报导。 【2010/07/06 联合晚报】@ http://udn.com/ --

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