作者vacuesen (aeros01)
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标题Re: [辅导员公告]从林森南路进出机车引道5月即将开工
时间Fri Jun 29 20:58:40 2012
※ 引述《jcpn ()》之铭言：
: 各位舍胞大家好
: 从林森南路进出之机车引道即将在本月初开工了
: 工期：2个月(50个工作天)
: 缘起：校园规划小组规划机车走外围，校园为徒步区。
: 施工完後的改变：
: 1、本舍机车全部从林森南路(在水森馆汽车入口的旁边)进出。
: 设计师已规划号从林森南路进来左转通过水池上方前行後
: 右转到宿舍後方车棚。
: 2、绍兴南街原进出之巷道将改为人行徒步区，会设地障禁行
: 机、汽车但可通行脚踏车，巷道两边也禁止停车。
: 3、本舍大门东西两侧会设地障，机汽车无法通行。
: 以上所设之地障均为活动式，以供救灾消防紧急使用。
: ※ 施工可能造成的噪音在所难免，敬请大家见谅与配合。
: 谢 谢！
林森南路口的感应式车栅已接近完工，大概近期就会启用了吧。
虽说现在反映过晚(期末考完才注意到)，但我对这次改建有些意见：
1.首先绍兴南街进出口关闭，机车一律由林森南路进出
如此规划增加机车使用者的不便，尤其前往台大总区和台大医院方向的骑士，
必须延着济南路绕行宿舍一圈，被迫多等两个红绿灯，
浪费时间和油钱，和现今政府倡导的节能减碳精神不符(?)
2.机车之後由水池上方前行後，右转到宿舍後方车棚
机车不与人争道立意良好，
可是经由济南路门口的行人同样众多，且行人行进方向和机车行进方向垂直，
不像水森馆面道路的行人方向多和机车平行。
此外北面道路狭小，又要通过脚踏车停车棚，机车和脚踏车预期会交织打结一块。
3.绍兴南街原进出之巷道禁行汽、机车，巷道两边禁止停车
(运送实验室气体钢瓶的厂商表示......)
旧公卫系馆即将改建成为宿舍，这叫之後入住此宿舍的社胞情何以堪，
他们的车车没有地方可以摆放阿！ (脚踏车应可停前庭)
总不会要它们通通都停进公卫学院的地下停车场吧？
http://homepage.ntu.edu.tw/~cpo/index.htm
我翻了一下校园规划小组的网页，一时还找不太到工程决议的相关资料，
不知道社胞大会有没有讨论到这东西(我没参加)，
还是大家有其他看法？
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.4.181
※ 编辑: vacuesen 来自: 140.112.4.181 (06/29 21:14)
1F：推 LBJsucks:推 06/29 21:48
2F：推 tchy:可不可以把林森南路中间的双黄线改成单黄线啊? 这样方便多了 06/29 22:12
3F：推 Chhtaiwan:推！ 下周回男四再详细答覆，这主要是因为市府方面要求 06/30 02:33
4F：推 Chhtaiwan:统一出入口的结果，公卫院跟男四自贩机的补货似乎会另外 06/30 02:33
5F：推 Chhtaiwan:开放（统一时段？），不过之後是真的不提供平时的汽机车 06/30 02:34
6F：推 Chhtaiwan:通行了。 06/30 02:34
7F：推 Chhtaiwan:100学年度的舍胞大会仅就施工跟其他细节（夜照灯等）进 06/30 02:35
8F：推 Chhtaiwan:行监督，引道的部份在兴建药学大楼之初曾有相关讨论，待 06/30 02:36
9F：推 Chhtaiwan:厘清细节後会再放图/文上来跟大家说明，感谢这位舍胞发 06/30 02:37
10F：推 Chhtaiwan:起讨论；另外双黄线的部份生治会会了解看看再跟大家回应 06/30 02:38
11F：→ vacuesen:感谢生治会回应 但不解市府的用意在哪 这样有啥好处? 06/30 11:41
12F：推 ptkchen:同意原po 路就是要给人走、给车行驶的 多设限制不如就把路 07/02 14:35
13F：→ ptkchen:给封了。 通行有多种选择才能选效益最大、最方便的路 07/02 14:36
14F：推 wolfbequiet:我觉得单一入口管制还不错，这样停车棚对於外人的管制 07/02 19:24
15F：→ wolfbequiet:会比较严密，像男二一样，这样停放起来会比较有安全感 07/02 19:25
16F：→ wolfbequiet:比较不怕被干走，觉得要注意的是要怎样在成功小门跟机 07/02 19:27
17F：→ wolfbequiet:车路线交叉的地方增加行人警示（照明加强、沿路设置突 07/02 19:28
18F：→ wolfbequiet:起迫使机车减速或者机车通过闪红色警示灯等设置），满 07/02 19:29
19F：→ wolfbequiet:多时候看到机车在行经脚踏车停车棚及单杠处速度颇快。 07/02 19:30
20F：→ wolfbequiet:公卫大楼改建宿舍的事情，原PO可能要注意一下是改建成 07/02 19:32
21F：→ wolfbequiet:供医护人员住宿的医护大楼，而非供实习生住宿的学生宿 07/02 19:33
22F：→ wolfbequiet:舍，我想他们如果要申请停车位应该是按照医院相关办法 07/02 19:33
23F：→ wolfbequiet:，而非挤进来和男四舍学生争机车脚踏车车位。另外关於 07/02 19:35
24F：→ wolfbequiet:绍兴南街大门，不论以後是否继续开放机车通行，该处的 07/02 19:36
25F：→ wolfbequiet:照明设施应请校方加强，不论是否继续开放机车通行，因 07/02 19:38
26F：→ wolfbequiet:为该处有许多行人、自行车通过和狗儿常驻。 07/02 19:39
27F：→ wolfbequiet:如果是市府要求统一出入口的话，那也该请市府开放能让 07/02 19:41
28F：→ wolfbequiet:该段林森南路跨越车道（如tchy说的改成单黄线？）。 07/02 19:42
29F：→ wolfbequiet:我想原PO如果真的要节能减碳的话，可以考虑改搭公车、 07/02 19:42
30F：→ wolfbequiet:校车、捷运或者骑自行车，这样也更能符合您的环保精神 07/02 19:43
31F：→ jcpn:97年12/30在台北市交通局召开协调会决议：交通局支持徐州校区 07/03 14:39
32F：→ jcpn:汽机车外围化的理念；原则同意在汽机车不得入校园的前提下， 07/03 14:41
33F：→ jcpn:药学大楼(即水森馆)汽机车入口由林森南路进出。依此会议确定 07/03 14:44
34F：→ jcpn:确定了徐州校区停车外围化之方向，以创造人行舒适、安全的校 07/03 14:46
35F：→ jcpn:校园空间 07/03 14:47
36F：→ jcpn:校园规划小组依此原则规画了男四舍机车由林森南路进出。 07/03 14:48
37F：→ jcpn:整条林森南路都有中央双黄线，机车跨越双黄线是违法的，要想 07/03 14:51
38F：→ jcpn:改为单黄线没有充分的理由是不可能的。 07/03 14:52
39F：推 Chhtaiwan:大致同辅导员的认识，我再找看看有没有那时候的资料 07/05 01:27