网志图文版：http://blog.xuite.net/hpyuann/wretch/347659888 (内含音乐) 　　虽说住在市郊有较好的居住品质，但往往在交通上尤其是要到市区的国际机场会是个 耗时又所费不赀的麻烦。举例来说，从Irvine到LAX，在不塞车却有一定车流的情况下约 需耗时1小时，你可以拉着脸皮求助朋友，但无论司机是谁，来回一趟油资$20，时间成本 2.5小时，可以说这是个谁被麻烦到谁倒楣的request。比较省钱的做法，是选择 shuttle2Lax，单程$20/人，但运气不好碰到人多时，这种shared ride可能要坐到天荒地 老才会到家。短程3~4天的小旅行，人多一起carpool的话，可以考虑将车子停到机场附近 的停车场LAX parking，但成本大概也要$9/天。因此对於常常出门或是不喜欢麻烦别人的 人，除了上述这些方式外，还有更好的办法吗?!　　 　　无意间从朋友那得知有FlightCar这公司，而这家公司在很多大城市都有，先说说这 家公司的主顾概念是甚麽好了～它们提供免费的parking给你，但车子摆在那要让它们有 租出去的权利，不过车子也不是被白租的，会依你的车子被使用的里程而得到回馈金，一 旦你的车在你停放的期间内出租，它们也会负责将车子清洁过後再交回给你，所以对於 FlightCar来说，他们不需要拥有自己的车，只要提供space给顾客就可以进行出租车的工 作；对於供车的顾客来说，你可以free parking，同时赚取回馈金，还可以得到免费洗车 ，听起来真是一兼二顾啊～那租车的人呢?! 对於租车的人来说，他们租车的金额同时包 括租车费与保险(反正FlightCar一定要对车子投保，所以这个保费部分转嫁至消费者身上 )，而对租车者来说租车+保险的金额会低於一般的租车公司，听起来似乎也合理是吧?! 在思考优劣与其他衍伸问题前，先让我们以车主的角度去看这桩买卖：[详情可上官网， 以下是重点摘要] ＜Benefit & Safety＞ 1. free parking 2. free car wash 3. 车子有1000,000投保 ＜回馈金计算方式＞ 1. 2002~2009年的车，每使用1 mile可得$0.05；2010~2015的车，每使用1 mile可得$0.1 2. 当车子使用超过75 miles/each listing day，每多1 mile可得$0.4。 ＜实际交易的流程＞ 1. List your car - 上官网去填基本资料与车子停放时间 2. Drop off your car - 将车子停到FlightCar公司後，专员会记录你的里程和油量。 3. Get to the airport - 接送颇快，10 mins内会出发，通常据点离机场大概也只有10 mins的距离。 4. Track your car status - 请download app。要是车子有租出，app可以track到基本 资讯，同时也会收到email的告知信，内容有租车人的姓名与租车时间。 5. Your airport pickup - 在飞机抵达前FlightCar就会寄简讯给你，内容有条连结， follow连结指示告知所在terminal与穿着的衣服颜色和当下可连络到的电话号码，简讯同 时也有一支电话，要是app或是网路不通，可以直接打电话联络！ 和Uber一样，可以track接机人到哪了~实际上我只等了10 mins，下方的预估时间只是个 粗估时间！ 6. Total Saving - 拿车後可以检查使否乾净与有所损伤，然後会计算好你租车所得并邮 寄check给你！FlightCar自己会对车子做租车前後的照相以确保没有纷争。 这次的rental我"卖出"了193 miles，所以可得193*0.05=$9.65，bill里的Parking Savings只是告诉你要是你停车三天一般要花$54，经过这场交易後，你可以省下$54 parking fee！ ＜後话＞ 　　一开始听闻这样的经营型态时觉得神奇，和Uber的原理一样，属於多方互惠型，听起 来十分理想，但就像Uber有些潜在危险(ex. Uber没有对乘客保险、人身安全问题等)， FlightCar虽然有投保，但一旦车子有状况，中间一来一往的修车给付问题光想到就疲累 ，另外在survey时看到网上有人说renter开他的车吃了张罚单，这时罚单可能算在你头上 等，当然... 最後结果就看这家公司的诚信了，目前这家公司正迅速扩张中，照理讲应该 最後都可得妥善解决，只是这过程就如同你的车被人家撞了是一样的道理，虽然保险都有 给付，但中间的交涉耗时，就端看你愿不愿意承担这些风险与时间成本了！游戏规则中有 将车子分成两个range(2002~2009与2010~2015)，就我的情况而言，因为车子也老了，不 太在意车子耗损的问题，所以我愿意承担这样的风险，但对於新车而言，即便所得回馈 double，恐怕都不好承担意外的发生~ 　　这篇主要是以"供给者"的角度而言，对於"租用者"呢?! 呵，我自己是不会去租啦XD 因为租车+保险有很多方式可以降低预算(这或许改天有机会再另开一篇文章详谈)，既然 是出游，何必为了那些便宜冒着车子发生问题的风险呢?! 一般租车公司的车车龄多半为 1~2年，里程数很少超过20k，但FlightCar可就不同罗... 　　希望这篇介绍可以给大家一些新的选择与想法，至少我觉得这种互惠的business很有 意思，也可以感受到时代真的不同了～如果有兴趣尝试的人可以使用我的推荐连结，你我 皆可得到$20的回馈金！ -- http://blog.xuite.net/hpyuann/wretch 我的足迹： 亚洲 - 日本,韩国,中国,印尼,泰国,新加坡,马来西亚,印度,柬埔寨 美洲 - 美国国家公园,阿拉斯加,墨西哥,加拿大,瓜地马拉,宏都拉斯,哥斯大黎加, 古巴,秘鲁,巴拿马 欧洲 - 荷比卢德英法西 --

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