网志图文版：http://blog.xuite.net/hpyuann/wretch/103357417 在美国申请信用卡所获得的开卡哩程或使用信用卡可累积的哩程数实在是远优於台湾的信 用卡，因此只要懂得善用信用卡的bonus，仅是举手之劳将会大幅地降低旅行成本。不过 本篇并非是要提供各信用卡的开卡bonus资讯，即时的信用卡资讯只要定期阅览Million Mile Secrets这个blog便可得到最好的benefit，比起介绍各信用卡，我更想教大家如何 将赚得的哩程的兑换价值极大化！ 以下针对各信用卡，我会以我由南加州出发的经验搭配航空公司的航线做介绍， 提供各航空公司或是联盟底下的最佳兑换组合以利大家兑换时参考。 首先，我先以年度最佳的旅游卡Chase Sapphire Preferred的兑换方式让大家对於哩程 (or points)的价值有个概念： 主打：开卡3个月内消费$3000，可得40000 points，相当於$500 一般航空哩程或是信用卡的点数价值，约为10000 miles/points = $100，但 Chase Sapphire成为年度冠军的主因在於使用Points在它的机票/饭店/租车网上订购，可 用8折换得，也就是40000 points = $500！因此接下来都以这个为基础，25000 miles理 当兑换$312.5以上的机票，否则都不算是好的兑换！ 不过，你只安於8折的兑换吗？Sapphire这张卡真正最佳的功能在於1:1兑换，也 就是40000 points可兑换40000 miles (ex. United Airlines、Southwest Airlines等合 作航空)，这时只要你懂得搭配航线选择，40000 miles的benefit可是远高於$500。 兑换经验： (1) 35000 miles兑换圣诞节假期LIM(秘鲁利马)>SNA(United Airlines，单程，转机1次) 的头等舱。今年圣诞节计划去秘鲁，这段机票是六月份时换的(也就是出发前半年)，从 Lima飞，并在纽约转机一次後，直接飞回我城市所在地Irvine，这单段机票价值在$1000 美金以上，而且不是飞到洛杉矶，而是飞到我家，这个价值远高於8折[正确来说是35折， 相当於$0.0286/mile]！ (2) 25000 miles兑换感恩节假期SNA<>MIA(迈阿密)的来回机票(UA)。西岸、东岸对飞的 机票往往高於$350，因此也是哩程兑换的优先选择。[$360/25000 miles~$0.0144/mile] (3) 12500 miles兑换UA的SNA>IAD(华盛顿DC)，10080 miles兑换Southwest Airlines的 IAD>SNA。这个组合告诉我们要善用不同航空单段航线的搭配，因此22580 miles就可换得 来回机票一张！[$360/22580~$0.016/mile] Chase Sapphire Preferred其它很实用的Benefit： (1) 旅行(含机票、住宿、租车、cruise等)以及餐厅和fast food等的开销，可得2 points/$1。 (2) 跨国刷卡免手续费 (3) 年度还有额外7%的points回馈，且第一年免年费。 注：第二年开始收年费的卡通常有未来是否要剪卡的疑虑，但这张卡有个作法是在第二年 要求降为Sapphire的普卡，如此一来既可赚开卡哩程，又不用在第二年剪卡造成信用分数 的损失！不过我是打算第二年先打电话要求waive掉年费，不行的话再降为普卡，毕竟普 卡没有上述所有功能，等同於阉割了它的价值。 以上，在了解Chase Sapphire Preferred这张卡的benefit的同时，应该也对 miles/points的兑换价值有个概念了，接下来在介绍其它哩程卡前需先了解一下三大航空 联盟！三大航空联盟分别是以United Airlines (UA)为首的Star Alliance (星空联盟)、 以Delta为首的Sky Team (天合联盟，华航也在旗下)与以American Airlines (AA)为首的 One World (寰宇一家)；另外值得注意的像是Alaska Airlines与AA和Delta都有合作，因 此成为两联盟中的一个小小桥梁，使得其在哩程累积上有较大的弹性！ 主打：开卡便可得25000 miles，年费$75 第二张卡选择介绍Alaska Airlines，目的是要大家明白，了解区域性航线的重 要性！每个联盟因为旗下航空的航线，基本上都有各自擅长的区域，所谓”擅长”，对於 消费者而言就是相对便宜的票价或是较低的兑换哩程数，因此我有个习惯，对於我的出发 基地(南加：SNA、LGB、LAX)的几个常飞航班，我会查看其航线图，这样对於我的出发点 和我感兴趣的目的地到底是要搭乘哪个航班较便宜会有个概念，而这部份通常也是较难教 别人的，因为真的是长期累积下来的经验！ 以Alaska Airlines的哩程而言，相当然尔，一定是飞Alaska可得到最高的兑换 价值。25000 miles所得的benefit远大於年费$75，对於喜欢阿拉斯加的人而言，更是一 张非拥有不可的信用卡！ 兑换经验： (1) 25000 miles兑换SNA>ANC>AKN>SNA (or LAX)三段航线。[等值$800，$800/25000 miles~$0.032/mile] 你没看错，$0.032/mile这或许是目前价值最高的兑换！Alaska Airlines在美西 的兑换上向来优於其它航空，而Alaska境内的航班兑换更是具有绝对优势。先让我们来理 解一下上面的航班是怎麽回事！2013年夏季我想来一趟Katmai与Wrangell-St. Elias National Park的行程，因此我需要以下机票：SNA(Irvine)至ANC(安克拉治)，ANC至 AKN(King Salmon，前往Katmai国家公园的机场)，与回程AKN至SNA(or LAX)的机票。这个 兑换的概念相当於是你兑换来回机票，但中间容许停一站，所以相当於是可以兑换三段机 票，不单是Alaska Airlines，很多航空公司都有这样的玩法，因此在兑换机票时，可以 尝试用机票网找寻最低兑换哩程的中转点！ Alaska Airlines之所以具有高CP值的兑换，是因为其境内的航线看似飞行时间 短暂，但每段要价约$400~$500，因此25000 miles可换得三段航线的这个兑换法超级划算 ；另外，Alaska Airlines与阿拉斯加境内的几家小型航空(ex. Era、PenAir)都有合作， 因此虽然AA和Delta与Alaska Airlines有合作关系，但你用AA或是Delta却换不到那些小 型航空有飞的航线，因此三大联盟在Alaska的机票兑换上并没有优势，相反地，若对阿拉 斯加有充憬的人反而应该将Delta与AA的哩程累积至AS上，方可得到最大的兑换率！ 最後，针对南加州或是西雅图的居民们而言，在阿拉斯加的机票兑换上可以有更 优的选择：从南加出发，自JetBlue加入航线竞争後，来回安克拉治的机票大概降至$350 以下，而从Seattle出发的机票也不是太贵的情况下，不如将25000 miles可兑换的三段航 班都集中在Alaska境内。也就是以安克拉治为起点，可以飞些高单价的航段，像是 BRW(Barrow)、AKN(King Salmon)、OME(Nome)等航段，而从南加或是西雅图飞ANC的来回 机票就趁有特价时用现金买，或许整体benefit更高！ 简单地先利用两张卡与其所属的航空做个大致上的概念介绍，接下来的篇幅(让 我喝个水休息一下)就介绍几张我认为相当值得申请的信用卡与该航空哩程我的兑换经验 罗！ -- ～快乐心，自在行～ http://www.wretch.cc/blog/hpyuann --

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