※ 引述《pttnoguest (No Guest)》之铭言： : ※ 引述《BostonMA2009 (BostonMA2009)》之铭言： : : 可是没有CR1，您这样花了一百多块钱还是坐不到商务舱。 : 美国国内线的头等舱真的好吗? : 座位没有E+大 也没有比E+舒服 我想您用词似乎太夸张了 不知道联合航空是该高兴您帮他们宣传E+的好 还是该生气您诋毁他们的头等舱座椅 话说最近去美国受表扬的阿妈比较喜欢睡饭店地板 胜过饭店的床铺, 我想您的喜爱与她应该有异曲同工之妙 : 头等舱服务缩水 上飞机先给你一杯水或是果汁 一直都是这样呀 有时候甚至没有 : 连Warm Nuts 都没有 要等起飞後最少半小时才开始饮料服务 Warm Nuts看路线跟时间吧, 当然, 也可以去抱怨搭新航都有沙 爹当前菜搭华航都没有. 饮料服务总要准备好才能开始吧? 难道您要空服员在乱流风险高的空层冒着危险服务您? 何况空服员开始饮料服务前还得捣碎冰块, 摆好所有的饮料 冲煮咖啡与茶, 这些难道都不用花时间? : 少於三小时航程的飞机 不供餐 SFO-DEN/ORD-DEN/ORD-BOS...等都是少於三小时会在用餐时间供餐的 : 供餐的飞机 餐点的选择也每下愈况 的确是事实 : 319, 320, 757头等舱的硬体 已经十年旧了 LCD萤幕状况不好 757没有LCD, 只有p.s.757有...那个的确很烂 A3XX的萤幕状况,大概就跟复兴航空差不多 搭到NH台北到日本可能还会遇到设备更烂 的B767, 相信您一定会叫大家别搭NH : 也没有个人随选随放的个人娱乐系统 头等舱没有交流电插头 话说华航飞长程的飞机有些也没有AOVD 既然飞机上餐点不重要,下飞机後可以花那个钱去吃大餐 要用交流电插头, 回家用就好啦 : 这些服务根本就是鸡肋 您还想诓一般乘客两百美金 : : 丰俭由人本来就是自然的道理。就像一样是北高线，有人选择坐高铁，有人选择坐国光 : : 客运。有人觉得麦当劳就好了，有人就是要米其林三星餐厅。 : 呵呵 问题是有人想要拿路边摊小吃卖米其林三星的价格 : 我在这里尽量把事实说出来 如上所述有很多不是事实喔 ex. 三小时以下不供餐... : 如果有人自愿让你骗 那也没有办法 合不合规定的问题先不讨论 只讨论价值的话 CR1现在主要都是用来升等p.s.的航班 有没有那个价值, 真的是看个人来决定的 拿台北到东京来说好了 1300多miles 经济舱便宜可以到10000上下含税甚至更低 可是商务舱大概都是2万起跳 搭华航/国泰的话, 椅子也是跟p.s.商务舱差不多 华航的椅距其实还窄些 餐点也没好到哪里去 可是p.s.航线都是2500miles上下 表示在商务舱椅子上多了快一倍的时间与距离 有些人就是会去买商务舱从台北到东京 当然您也可以跟他们说这个价差可以去吃茹丝葵吃个5次, 为何要来买商务舱? 甚至您可以说搭Jetstar到大阪再玩到东京更省 只能说, 每个人心中都有自己的价值 有些人觉得椅子就值得那个价钱了 有些人觉得花那个钱超级不值得 没必要一定要说服别人说CR1没用 真的没用的话 我很乐意帮您使用您的CR1与SWU 当然, 原Po赤裸裸的在这边卖也的确是不好, 违反UA的规定 也劳架您当纠察队了 希望本站相关买卖里程与升等券的文章您都可以挺身而出仗义执言 台湾有如此正义感的人已经为数不多了 真是难能可贵 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 99.30.51.55 ※ 编辑: blakeflyer 来自: 99.30.51.55 (05/12 18:52) ※ 编辑: blakeflyer 来自: 99.30.51.55 (05/12 18:57) ※ 编辑: blakeflyer 来自: 99.30.51.55 (05/12 19:11)