说明一下最近我们一群1K朋友们搭乘国内线头等舱与ps航班商务舱的经验。 1. 我们所接受到的主线服务流程通常是： (1)登机後有迎宾饮料，通常是水或果汁，但是可以跟空服员要求免费酒精饮料。 (2)起飞达到巡航高度後，供应免费酒精饮料与热果仁。这时通常也会有热毛巾。 (3)若是航程超过两个半小时，并且航程跨越正餐时间，会提供正餐服务。正餐包 括主菜、面包、甜点，有时还有热汤。同时提供免费酒精饮料。 2. 以上服务是基本流程，但偶尔会有空服员服务不周之处。遇有服务严重不足之 处，可以写抱怨信。通常客服对头等舱抱怨信的赔偿较高。 3. 目前北美区域内航线值勤的A319, A320, 757-200（非ps航线）中，有部份A320 的头等舱是有可使用的电源插座。ps航线所使用的757-200飞机上，所有的商务 舱与头等舱都具有电源插座。 4. 各转运中心（IAD, LAX, ORD, DEN, SFO）之间有部份航班是以国际线广体客机 值勤，这些国际线广体客机的商务舱与头等舱座椅皆配备个人随选视听系统与 电源插座。 5. 目前A310, A320, 757-200（非ps航线）的头等舱椅距是38英寸，椅宽是20.5英 寸。Economy Plus座位的椅距是36英寸，椅宽是18英寸。普通经济舱座位的椅 距是31英寸，椅宽是18英寸。非银卡以上会员若要选择Economy Plus座位，必须 额外付费。 6. ps航线商务舱与国内头等舱的升等规则不同，一般银卡会员以上可自动登记的 无限国内升等计画并不涵盖ps航线。 7. 今年三月中之前，联合航空有贩售500英哩升等券，一套四张（可使用在两千英哩 以内航班），售价是两百美元。目前联合航空已停止贩售此种升等券。 ※ 引述《pttnoguest (No Guest)》之铭言： : ※ 引述《BostonMA2009 (BostonMA2009)》之铭言： : : 可是没有CR1，您这样花了一百多块钱还是坐不到商务舱。 : 美国国内线的头等舱真的好吗? : 座位没有E+大 也没有比E+舒服 : 头等舱服务缩水 上飞机先给你一杯水或是果汁 : 连Warm Nuts 都没有 要等起飞後最少半小时才开始饮料服务 : 少於三小时航程的飞机 不供餐 : 供餐的飞机 餐点的选择也每下愈况 : 319, 320, 757头等舱的硬体 已经十年旧了 LCD萤幕状况不好 : 也没有个人随选随放的个人娱乐系统 头等舱没有交流电插头 : 这些服务根本就是鸡肋 您还想诓一般乘客两百美金 : : 丰俭由人本来就是自然的道理。就像一样是北高线，有人选择坐高铁，有人选择坐国光 : : 客运。有人觉得麦当劳就好了，有人就是要米其林三星餐厅。 : 呵呵 问题是有人想要拿路边摊小吃卖米其林三星的价格 : 我在这里尽量把事实说出来 : 如果有人自愿让你骗 那也没有办法 ※ 编辑: BostonMA2009 来自: 128.103.7.188 (04/18 01:00)