※ 引述《marathons (马拉松)》之铭言： : ※ 引述《Axis (Axis)》之铭言： : : 大部分的highway速限是65或70mile，但某些比较荒凉的州或地方，速限可能会 : : 更高。如我开过南达柯达州，速限是80mile（还是75mile我忘了），据说蒙大拿 : : 州是没有速限的（很多年前的资讯，现在也许变了也说不定）。 : http://www.hwysafety.com/hwy_montana_2001.htm : 蒙他拿州现在的最高速限是75mph ，蒙他拿的公路确实曾经无速限， : 只开放白天无速限三年多(Fall 1995 - May 1999)，当年有一堆德国 : 人特别飞到美国去Montana 飙"American Autobahn" ，因为在德国无 : 法持续飙那麽长的距离且Montana 路上车辆不多。 : 曾经在1997年开过Montana 的无速限高速公路，右边I-94进左边I-90 : 出，在Billings外围遇到道路施工改为55 mph，走完施工路段时，看 : 到有一个路牌写"END OF SPEED ZONE" ，就回复无速限，真爽！ : http://www.hwysafety.org/laws/state_laws/speed_limit_laws.html : 目前全美国各州高速公路速限在郊外常见的是65mph 到75mph ，在许 : 多都会区的高速公路速限是55mph 到65mph 。 个人在蒙大拿州也飙过一次, 因为是租来的车(去玩的)所以在蒙州是采用 开到极速的方式走的. 不过这也要看运气. 那时碰到开极速的大多是像这种外州车要赶路的 (自己在蒙州境内需要开的路程有八百英里, 大概是1280公里), 挂蒙州车牌 的车十台有九台还是照65mph开. 这种情况就算大多数车速较慢的车是在右线, 也不可能拿接近两百mph的速度从旁边通过. 基本上当时速限牌上写的并不是无限, 而是"reasonable speed", 而且晚上 的速限仍然维持55mpg. 所以真正飙到接近两百的机会不多, 通常四边无车时 是维持100-150mph, 有车时就要降到80mph左右. 在美国看到过一个讲德国autobahn的节目, 里面说德人驾车的观念认真猛烈, 车子里面甚至没有设计cup holder(不知真假)因为他们不像美国人这样 开车是种享受relax. 还说他们抓行车距离抓得很严, 高速公路(就是autobahn) 上面还有画表尺, 一台警车就躲在桥上照像. 车距少於几格就要遭殃云云. -- ※ 编辑: ndr 来自: 172.139.198.146 (01/14 06:08)