※ 引述《bbv (柏克莱硕士英文老师)》之铭言： : 我蛮想知道 用过USA Rail Pass的人的经验 尤其是三十天 全美国的那种 : 拿它来环游美国吗 我用过几次rail pass : 行程怎麽安排呢? 我觉得美国那麽大 如何善用这张pass 安排行程真的很重要 所以行程安排不能太贪心 我觉得30天，比较适合只玩美西或美东，要横跨的话，时间就很紧了 所以我会尽量考虑West或East的Rail Pass 如果真的要横跨，最多也只做一次，而且可能放在头/尾，才不会让行程太赶 : 希望有经验的人 可以多多分享一下这方面的经验 提供有兴趣的人参考 : 因为USA Rail Pass不能搭卧舖 那麽安排行程的时候 : 点和点之间的距离都在多久车程比较恰当? 不然再座位上呆二三十个小时 : 应该会蛮难过的吧? 不会啊，坐起来很舒服，类似飞机的商务舱，人又少 坐24个小时完全不会有问题，常常有人坐48个小时，依然舒服的很 : 而且很奇怪的是 美国火车事不是特别慢 : 同样两个城市之间 看时刻表 火车通常都比巴士慢很多... 是的，美国的火车比巴士慢，价钱和机票差不多，所以只有「有钱有闲」的人会坐 : 还有 如果用USA Rail Pass到全美国走透透 到了一个城市的火车站之後 : 接下来都怎麽玩呢 我想一定有些城市火车站不再市中心 那麽交通会不会很不方便呢 错，所有的火车站都在市中心，因为城市当时在发展的时候，都和铁路的发展有关 而且是在老的市中心 : 要去看一些景点的话 似乎会有困难.. 许多城市有新的景点，远离老市区的，当然就会比较远 : 东岸大城市的大众交通工具或许比较发达 没问题 : 可是中西部 或西部呢 那些地大物博的地方 : 难道下火车还要想办法租车吗? 如果需要另外租车 是的，我常在西部坐火车，每到一个点，通常都要租车 有的火车站有和Hertz合作，有的则可以请别家租车公司来接送，或是会帮你出计程车费 不同车站都有不同的方式，难易度当然有差 : 那对想利用这pass来省钱的自助旅行者 可又是一大负担罗 基本上，搭Amtrak通常不是省钱用的，而是想要享受火车之旅/火车爱好者 要搭的话要快，因为明年联邦打算砍掉Amtark的预算补助 所以Amtrak势必得砍掉大部份的长程线路，所以以後恐怕很难搭火车游美国了 --

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