出处：2004-12-17 世界日报 调涨大众运输票价 拍板定案 地铁折扣票、公车、长岛铁路、桥梁隧道过路费 明春起涨价 164个地铁票亭关闭 【本报记者谢宏媛纽约报导】争议已久的大众运输系统票价调整计画终於拍板定案。地铁 、公车、长岛铁路的票价和桥梁、隧道的过路费，明年春天开始都要调涨。此外，164个地 铁票亭将被关闭，包括华埠、法拉盛和布碌仑多处华人使用率极高的地铁车站。 大都会运输署（MTA）董事会16日投票通过上述决议，尽管投票前，大量反对调涨票价的团 体和民众，轮番登记发言炮轰，然而公众发言一结束，14 名董事未进行讨论，就直接付诸 表决。现场聚集的群众极度不满，部分喧闹者还被法警请出门外。 结果除了纽约市长指派的四名董事，州长和其他郡县代表一致投下赞成票，使得此案没有 再转圜的余地。 半数地铁乘客使用的折扣月票卡和周票卡，将分别从现行的70元和21元，涨价到76元和24 元。 公车快线的票价将从现行的四元涨到五元，周票卡从33元涨到41元。涨价也包括七家民营 业者经营的巴士。 地铁和公车的新收费方式，都将在明年2月27日生效。 大都会运输署管理的桥梁、隧道过路费，无论是付现金还是使用 E-ZPass的乘客，都调涨 50分；单向收费的收票亭调涨一元；明年3月13日生效。 E-ZPass 的持有者，从明年7月1日开始，每个月要多缴一元月费。 长岛铁路票价和班次都有调整，3月1日开始生效。铁路和地铁月票合购的「 Mail-N-Ride 」，折扣幅度将从9 ％降低到5％。 一般票价涨幅依路线和乘车时间的不同，最高涨幅为14％。目前每60天就会清理一次车厢 的计画，也将增加为90天。 长岛铁路连接曼哈坦、法拉盛市中心和长岛的Port Washington 路线，平常日午间时段班 次，将由每半小时减为每小时一班。 每天搭乘Port Washington 线往返於长岛和曼哈坦之间的广播名嘴江汉指出，该支线速度 快、乾净又准时，从中城搭长岛铁路坐到法拉盛缅街车站，比搭乘七号地铁舒服得多。运 输署曾试行部分时段减班，造成极大不便，他对新政策感到很无奈。 涨价减班之外，164个地铁车站的售票亭也将永久关闭。大都会运输署主席科利考（Peter Kalikow）说，票亭执勤人员将改为巡逻员，在站台机动提供服务。 许多售票亭被关闭的地铁站，华人使用率极高。例如华埠坚尼路A、C、E线和1、9 线的售 票亭，东百老汇F线站；皇后区两个快车（E、F）慢车（G、R、V）的重要转运站：71 大道 森林小丘，以及罗斯福大道；布碌仑 B、Q 线停靠的羊头湾站，M、R 线停靠的联合街站（ Union St.）等。 长岛铁路也有12个售票亭将於周末关闭。 --

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