〈台北都会〉纾解内湖交通 里长提再建港墘桥 柯指示交通局研拟可行性 〔记者沈佩瑶、陈纭甄／台北报导〕内湖区里长座谈会昨在市府举行，港都里长江水龙及 港墘里长魏景城皆提议兴建跨越基隆河的港墘大桥，来改善内湖区交通问题，因事涉中央 法令，市长柯文哲指示交通局研议各种可能性；北市府表示，会再找工程相关单位讨论， 短期内可完成的改善交通措施，均已编列相关预算，包括路口交通工程调整、拓宽成功桥 、成美桥等。 交通局科长黄惠如表示，内科绿色运输试办计画期间，捷运每天搭乘平均约增加一千人次 ，约十四．九％，其中约一百至两百人次是由汽机车通勤转搭乘；但道路交通汽机车总运 输量没有明显的变化。 81年因截弯取直工程 遭拆 据了解，在港墘路底西北侧五十公尺处，原建有跨越基隆河、衔接内湖港墘与松山上塔悠 地区之间的联络桥梁「港墘桥」，八十一年间为配合基隆河整治计画截弯取直工程需要而 拆除。 里长建议 桥体采开启掀桥 港都里里长江水龙指出，内湖有将近廿九万人口，内湖到大直这麽长的距离却只有两座桥 ，造成每天上下班时间交通就大打结，因此建议重建「港墘桥」，同时考虑台湾气候多台 风，提案兴建成为堤外开启式掀桥。柯文哲认为这是一项很好的提议，指示交通局及工务 局针对各项可能性做研究。 交通局研议高架桥可行性 黄惠如表示，如建立高架桥需跨过中山高与汐五高架，恐违松山机场航高限制；如改为建 立地下穿越道，港墘路整条将成为地下道；此外，因安全疑虑及水利法规定，桥台无法建 立在行水区，交通局会再召开专案会议，研议高架桥可行性。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1055140 (自由时报 105/11/24) --

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