作者darkwave ( O_o )
看板Neihu
标题[心情] 人行道拓宽之後的星云街
时间Sat May 12 13:16:33 2012
网志罗哩巴唆完整版︰
http://wtsd225.pixnet.net/blog/post/26393725
不论是小时候上下学，还是长大之後上下班，星云街常是必经的道路。
从以前就一直觉得人行道很窄，加上不时会有耸立在中央的电线杆，
导致几乎只能容许单人单向通行，再碰上偶有晾衣服的住家、洗车的业者、违停等等...
让行人们不时需要下到马路之後才能顺利通行。
星云街在前阵子施工之後，人行道宽度少说变成了两倍。
原本以为对行人来说安全性大大上升，至少不用像以前还得常常下到马路才能通行。
不过这段时间看下来，也不完全是这麽一回事。
人行道拓宽了，势必会压缩到一些空间，
至於那个空间，而是原本就有的一排停车位。
也间接导致在星云街上通行的风险跟以往相比并没有什麽改变。
首先，违停问题依旧。
http://ppt.cc/kMln
这个我真的只能说，非常不尊重路人。
直接停红线，挡住行人路线，也造成左转进巷子的车子的困扰。
我不敢说这样的情形是道路拓宽车位变少导致，因为类似的情形我真的从小看到大。
再来，大喇喇将车子骑上人行道的车主变多了。
http://ppt.cc/g98_
这个.. 跟相片里前面几台直接停在7-11旁边红线比起来...
该说至少他有把马路让出来？
各位仔细看看，马路上还隐约看得到以前的停车格线。
所以眼前这台骑上人行道的车子，在以前来说算是在车格内的，
也就是说对行人来讲并没有什麽改变。
这种违停的车子，就会造成旁边行驶的车辆必须往左边挤，
间接造成对向来车的危险。
而这样的问题我认为也是不能把责任推给人行道拓宽，
因为从以前到现在，只是从双并变成停红线罢了。
从红线被这麽频繁的利用看来，相信警察应该也是没什麽在管吧...
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随手写写，生活笔记~
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◆ From: 59.104.91.124
1F：推 naipi:我觉得红29超强的，能在这麽狭窄还常有违停的星云街穿梭自如 05/12 14:02
2F：推 lrw:而且还有红29会车!! 我真的觉得那些司机很厉害 05/12 14:22
对阿，想当初这种大公车要开进来的时候附近很多邻居都觉得太大台。
而公车在行进的时候又碰上违停的话，小堵车是免不了的..
※ 编辑: darkwave 来自: 59.104.91.245 (05/12 17:54)
3F：→ qoo027945242:1999给他打下去好冰冰会很高兴为你服务的... 05/12 19:00
4F：推 recloud:台北还是需要都市更新,建筑物一退缩~路就宽了 05/12 23:49
5F：推 jackilee:人行道宽了 停车位少了本来是好意 但是没有好的配套措施 05/13 04:25
6F：→ jackilee:根本就是挖东墙补西墙 我家这边车位本来就不好找了 05/13 04:26
7F：→ jackilee:施工之後 更多车子停到我们家这边 更难找 05/13 04:27
8F：→ jackilee:与其加宽..还不如把加强照明..以前有机会走路回家的时候 05/13 04:28
9F：→ jackilee: 经过空地那边的人行道有够黑的 -..- 05/13 04:28
嗯.. 有些地方的照明真的需要加强。
10F：→ plok1:每一个政策都是好的，只是用在台湾，一定会变调 05/13 07:42
11F：推 cdeHuang:成功路三段174巷这边每次补习班下课违停上人行道也是一堆 05/14 12:04
这也是我觉得矛盾的其中一个理由..
大家也都希望图个方便，没有足够空间的状况下通常或多或少都..
※ 编辑: darkwave 来自: 220.132.123.89 (05/14 12:16)