老旧建物都更後公寓变套房？！ 工业住宅成都更遗珠之憾 台北市政府近来大力推动老旧公寓都更专案， 一坪 换 一坪 的口号喊的震天响，让许多台北市老旧建物屋主趋之若鹜， 摩拳擦掌准备加入都更的美好远景中，然而，现今却发现事情非想像中的美好， 反而更加棘手。李彦秀议员今日（17日）於工务部门质询时指出， 台北市部分老旧公寓都更後，非但无坪数不缩水、 一坪 换 一坪 的美景， 更可能从二三十坪的公寓变成小套房，完全不符合住户需求，不只降地民众都更意愿， 更让市民感叹「都更真的是看的到、吃不到！」 　　李彦秀议员表示，台北市许多地区因时空背景因素， 造就出一大批所谓「工业住宅」，尤其以南港、内湖为盛；也因工业用地地价低廉， 许多建商游走灰色地带以一般事务所、工作室名义盖工业住宅出售， 形成特殊的工住混合型态。然而这些住宅因属工业区，因此往往得面临公共设施不足、 与工厂为邻、生活品质不佳、噪音、异味与争议多买卖脱手不易等隐忧， 现今更遭遇申请都更时必须回馈40%比例才能进行变更，简直是让住户们望之却步， 大叹市府虽立意良好但却窒碍难行，忽略这群工业住宅的民众。 李彦秀议员指出，从市府96年到99年都市更新地区统计资料看出， 南港内湖区的更新单元数排名倒数第一、二名，可见港湖地区都更案件少， 其中一大因素即为上述所提的工业住宅都更问题， 诸如此种案例光在内湖南港就不胜枚举。 从台北市精华路段的忠孝东路六段到铁路地下化专案南港路沿带至对岸内湖垃圾山周遭， 通通都是工业住宅型态，大多为3~5楼的老旧公寓，一楼多半设置工厂， 没有方便老人加上下楼的电梯，甚至多数遍布在6米巷弄内，可能影响消防救灾， 亟需进行都更来获得更理想的生活环境与机能。 但是，现今碍於法令限制，这群工业区内的住户几乎成为都更中被遗忘的一群， 因为如果按照现行规范需40%的回馈才能进行都更，那麽原住户能分回的面积将大幅减少。 以30坪足够四~五口人居住的原坪数计算，都更後仅剩下16坪，当场公寓变套房， 完全不符合需求甚至无法居住，更别提拥有舒适理想的生活环境， 原住户也无力负担以金钱方式购买回原坪数的方式。因此还有人表示， 乾脆将老旧公寓改隔间为套房出租还比较划算。 李彦秀议员提及，工住混合区之所以存在是都市发展背景下的产物， 这群民众因都市开发与产业政策被迫居住在工业区中， 面对种种不平等和生活环境不佳等问题。现今台北摇身一变成为现在大都会， 这些台北市早期发展基础的市民却未蒙其利先受其害， 相关都市发展计画往往是最被忽略的一群。今日好不容易盼到南港内湖区的发展起飞， 都更容积奖励出炉，但却碍於法令规定，而难以进行都更，简直是令人扼脕， 也成为台北市如火如荼进行都更之余的遗珠之憾。 李彦秀议员认为，南港内湖成为未来台北市新都心指日可待， 市府也投入大批资源要让港湖地区焕然一新。但是，这一大群工业住宅都更问题未解决， 港湖地区就难以真正再造，相关的生活机能难以提升，市府的所有努力都将事倍功半。 因此，李彦秀议员要求，市府相关单位立即针对工业住宅问题通盘检讨， 并要求回馈降低到40%以下，并以量身打造的个案方式处理， 以求摆脱过往费时费力的申请流程，以免工业住宅变更难上加难， 务求以最合乎每一个个案状况的方式来进行， 使得所有台北市住户都有都更的机会和可行性，让台北彻底好好看， 不会再有都更的遗珠之憾发生。 ===================================== 看了新闻之後,想想感觉内湖真的比较少有人在说都更?! 好像讨论都更的都是什麽大安区,或是中正区那些地方, 我家附近是也没听说过有什麽都更之类的,为什麽阿? 不知道是不是因为内湖线比较晚才开通,还是有什麽特别的原因阿? --

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