这个问题就让同样是海事类二技毕业 又刚好也考到管轮执照 也从海军退伍的我来提供些建议吧!! 如果签志愿役 在现有的制度下 就算有专长也很难会发挥 反而会有一种 太好了 终於来个专业的 把他榨乾的心态 做的好是应该 做不好 又会被刁 <不是有执照吗? 怎麽这个都弄不好? 验收过了没 要多久?> 谜之音:有执照并不代表要会修理阿公留下来的骨董阿!! 如果要上船工作 建议往民间的船公司发展 现在船员是很缺没错 而且薪水待遇什麽都高 不过是很缺受训完毕後的船员 考完执照後 还要有进阶灭火 艇筏操作 四小项训练 海上人命安全公约 ......太多训练要受 (要看是哪种船公司 需要哪些训练 要自己去搜寻一下) 这些训练往往开课的次数 一年大概2~4梯就要偷笑了 等到这些船训都受完了 大概一年半都过去了 而且这是最快速的自费班 往往价格都是贵到翻掉 通常在等受训的时间会比较久 而且就算上船工作 总有一天会想下船吧!! 下船後要在陆地上找工作相当的困难 跑船的薪水 6~8万起跳 陆地上的工作不会这麽高 花钱的习惯 会很难适应过来 既然你弟弟有轮机的背景 基本上对於内燃机 或是辅机 甚至是自动控制 都应该有一些基本的程度 (有考到执照 应该不至於太差) 其实可以考虑先把兵役服完 (奇怪那个签桶 永远只有海军可以抽 海事类的学生都这样) 若在服兵役的途中 对於部队的习性已经很了解了 大概是船上验收全部都通过 或是升一兵甚至破月的时候 再来考虑 基本上退伍後从电子厂发展 应该都可以找到工作 设备 或厂务都有相关 虽然辛苦 但至少收入还可以 而且如果要跑船的话(不管是海军或商船) 请考虑晕船 生病的时候没医生(又不是每艘船都配有乔巴) 下船後跟不上时事 (船员超级喜欢看报章杂志的 因为会脱离社会 连海贼王出到哪边都不知道) 要耐的住无聊&寂寞 船上的事情都一样 真的会无聊到爆炸 只有船靠岸的时候风景才会改变 剩下的航程只有海 海 海 海......... (当然遇到台风或是发电机跳电的时候 就会变的很刺激!!) 当然还有很多要考虑的部份 可以先问看看学校有跑船或是在陆地工作的学长 各方面的优缺点之後 再来决定会比较好 -- 科技职业的差别 ------------------------------ 业务:一分的证据 说十分的话 制程:十分的证据 说十分的话 设备:十分的证据 说一分的话 --

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