※ 引述《chimori (......)》之铭言： : ※ 引述《aaarobbie (野兽之瞳)》之铭言： : : 这些是我从以前到现在 : : 只有在这边看过跟船坞的相关文章 : : 除此之外,没有在别的地方看过有人在讨论了 : 做个补述.... : 3号坞在旗津, 只会修一些小船而已, 不会修到一级舰, : 平常时协助进出坞, 坞内工程.... : 由於修舰工程是我们工程处在管的, 所以你们会三不五时 : 看到一堆监修官, 甚至是副指挥官或工程处副处长上船勘看, : 至於新庄乾坞, 那是我们坞工场在管的..... 回一下一个很久的话题: 坞:修船的地方 又可以分乾坞 船坞 乾坞多半都是水泥式的 建在码头上的 以放水引进船 抽水让船可被修 船坞是船型的修船场 因为浮力的关系 就以让船下沉 以引进待修船 抽乾水 让船上升 我以前服役的船坞 是美军时期的产品(应该很多很多的船 都还是美军时期的..) 以前看discovery 美国的船坞 真的是开到外海 进行船舰的紧急管理与修护 可惜本船因为年久失修 所以只能进行维修的工作 船上有很大的吊车 有很多很多的绞机(工作需要) 也有多到很夸张的油漆..... 至於大家担心的 我抽到船坞 会不会很操 我还要担负修船的工作?? 操不操 是看主官 基本上是住船上 有加给 不过从不出港 休假正常 修船工作都是厂里师傅处理 我们只要负责进出坞 固定船 剩下的就是无止尽的除锈 油漆 洗甲板 你或许会觉得感觉上很轻松 不出港 休假正常 又有加给... 不过因为当时的主官非常XXOO 我们过着非常精实的生活 从我上船的那一天 到下船的那一天 没有一天大家没在除锈的(除了过年到开工这段时间例外) 船有多大.... 以前听说可以放进阳字号(长 不宽) 现在都放拖船 之类的小东西 也许过阵子 船坞在台湾会成为历史 不过他对於特定的海上救援 应该还是有很大的地位(台湾用不到?) 虽然离开了 会有点怀念那边的鸟日子 不过 我死也不会想再回去..... --

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