腰三腰 有几条码头王 其实是半陆地单位XD 想多存点钱 升士官上船海勤倍增 船上尤其小船 有的官科编阶高 有的官科是条死路 能尽早转有发展的官科就尽早转 海军有几个官科 发展已经很困难了 131上码头王其实放假算稳定 可惜的是码头王行政已经被志愿役弟兄占走了 剩下的船 新一点行政都是冰的缺 当志愿役的弟兄 要到大船历练 定保 航安 假操 基训 副训 大修 都要经历过 吐到两腿发软 吸油漆到天旋地转 拉缆绳拉到手爆青筋 欢迎来到海上飘摇 那种看到陆地的兴奋 打低 放假班人员至码头实施离营宣教 ※ 引述《tomsir0317 (Tomsir)》之铭言： : ※ 引述《turnoff11 (好想打排球)》之铭言： : : 本人的朋友（志愿役）本来在左营某陆地单位 : : 他是文书 : : 因为他觉得学到的东西实在很少 : : 想要学多一点东西 : : 而且因为家境关系 : : 所以希望能够上船（领加给...） : : 又他是北部人的关系 : : 想要在北部的船上（不然车钱也是很花钱...） : : 在网路上找过资料 : : 好像只有基隆港？ : : 苏澳港太远，车钱还是很贵 : : 基隆港那边都是三级舰吗？（三级舰会不会领的加给比较少） : : 上船手机收讯会不会几乎听不到啊？ : : 烦请各位帮忙回答一下喔 : : 谢谢 : 　　真的缺钱去徵选潜舰吧，其实我不会建议你到１３１耶！ : 　　因为三级舰跑的任务，大多跟一级舰差不多，而且人力不 : 　　够，衰一点我有碰过一个月在海上超过２０天的情况，就 : 　　只让你靠港加水四小时马上就出去了。加上大陆船、韩国 : 　　船要是出现，搞不好才刚加双完就马上准备出港了。 : 　　而且说真的，这些也不是军事机密，锦江级还蛮常在马公 : 　　的。除非你朋友是到船上当士官，不然海勤是没有一万七 : 　　千五那麽多喔，兵的海勤才四千。马公回台北机票就要一 : 　　千八百。每个月绩休就得花不少机票钱，当然你如果是在 : 　　那几艘很黑的锦江级就不用担心这问题，因为黑到不敢让 : 　　他们到其他舰队地盘。 : 　　锦江级士官很多人都想走啦，最主要是小船一个人得负责 : 　　很多事情，一人当好几人用，大船人力够，工作量平均下 : 　　来都有足够人力来做。而且在小船当士官要管很多事情， : 　　久了会很烦很疲惫。我几个同事现在要升中上士都巴不得 : 　　离开这里罗。 --

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