作者KQ12 (飞翔零号)
看板Navy
标题Re: [新闻] 大峰舰缆绳断裂一死四伤
时间Sun Mar 23 23:05:40 2008
※ 引述《sogato (喔~~惯C....)》之铭言：
: ※ 引述《tknes (老悲)》之铭言：
: 坞内风浪跟坞外相差大概三倍
: 小艇进了坞内顿时像是不受控制的野兽
: 前後左右大力碰撞
: 必须要靠适时的带缆将艇只固定好
: 那碰撞力之大我到今日都还记忆犹新
: 竟然把艇上的缆桩整个拔起飞撞
: 当时还有很多人在艇上 如果打到人真的不是开玩笑的
: 幸好没人受伤
: 当兵真的要很注意自身安全
: 平安退伍才是真
: 学弟们要谨记啊!!!!
看到这则新闻 心里实在蛮难过的
好好的一个人 送到军中去服役 也不是打仗什麽就死在里面或是受伤
真的实在很不值得
实际上 船上危险的地方相当多
不光甲板部位 机舱也请要小心 之前有听过商船案例
有人被高压油管喷出来的油切断手指 也有人手掌整个被穿洞过去
不管是军舰或是商船 做事都需要十二万分小心
缆绳断裂的事商船上常有发生
当然有时运气好 无人伤亡 有时运气不好 有伤亡人员
缆绳断裂弹回来的力量相当大
曾经有商船的大副被打中後上下半身分离 当场死亡
一但有感到危险 立刻离开 不要呆呆站在那里等着受伤
而海军的防台我也觉得有些问题
一般而言 确实应该要躲进港里躲台风是最好的方法
但有时船停泊在港口其实危险性反而加大
商船有时是不躲在港口里的 反而会选择出港降低危险性
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 202.144.213.35
1F：→ snowisland:要看吨位，而且商船大多是平底船，海上抵抗风浪的能力 03/23 23:49
2F：→ snowisland:跟尖底的军舰相比是高很多的，军舰要防台还是进港妥当 03/23 23:50
3F：→ solas224:商船并非完全平底船，只是船头设计与军舰不同 03/24 05:59