我发觉很多人在问,但是通常分享出来的标题不是轮机 方面所以比较难找,所以我把我当兵时的工作情况和轮机部门我看到的兵种 及工作情形大致说一下,一定有不足的地方,也欢迎大家补充。 我是在轮机部门的油机兵,通常轮机部门有机械兵,油机兵(占大部份), 损管兵,电机兵,油水兵,一般来说会分在船上的5、6队,轮机的头头是老轨, (中校阶级),没事别惹他,其他的(汪汪官):轮机官、损管官、辅机官,当然不 一定每个都很机车,下面再来就是电头、损头、主机头,辅机头,上士班长;而 跟兵睡在一起的中士以下的士官,所以中士有时会叫兵学长也不足为奇,在下 面当然就是酸死人不偿命的老兵学长、志愿役士兵,中士和老兵喜欢给新兵 来个下马威,其他兵舱通常也会说轮机的兵舱管理很精实,所以分到轮机队先 做好心理准备,遇到好学长,恭喜你,遇到打茫到死又到处乱骂的,先忍一下,除 非他真的太过份在跟长官投诉一下。 接下来就我在当兵看到兵科所做的事大概分享一下,我是油机兵,先来 説説油机兵,一开始油机兵会有三个部门选择,主机、辅机、油水。 油水:因为油水兵太少不一定补得到,所以油机通常会去补,或是挑你的学历 跟机械无关的的,大学毕业的去轮办室去处理轮机的业务部份,工作很杂,什 麽加油,加水,接水龙带,负责化验一些油,主要据点是辅三舱,工作保养范围 不小,还有油水间,负责夜令,就是老轨交代隔天做的事跟排值更的人,观察船 上的用油存量,回报给上头,净油(有一台净油机..超大)...等等 辅机:辅机部门应该是最累的部门,有辅一,辅二舱,AC间,一堆重要装备要顾, 要保养,发电机全都是辅机要顾,电机只要在旁辅助,我看班长每次发电机坏掉, 就忙的跟狗似的,兵就更不用说了,反正只要这些舱间的装备坏掉.几乎都是辅机 要出动,船上停电的通常辅机都冲第一个,连冰机都归他们管,也就是冰库之类, 还有....想到再补充! 机械兵通常也是分到主机。 主机:当然就是主机舱了,只有一些装备在其他舱间,负责顾船上最重要的引擎, 要水洗主机,也要清净油机,跟油水比起来小多了,但是要每天清,也要化验油, 都是毒到不能再毒的油跟水洗药剂,要清洗进气口,也有一台蛮大的滑油机要 清洗,捞主机下多到不能再多的积油,因为油一定会漏,等等.....,还有尾轴封 也就是带动桨的轮轴,要除锈。 损管兵通常被分到损管部门。 损管:顾CHT就是储存排泄物和废油水的地方,航行值更大部份在CCS,航行他们 只要巡视一下舱间就好,应该是航行值更时很爽的兵种,平常什麽工具都要跟他 们借,有点像水电工,但不负责电,只要有马桶堵塞就是他们最不爽的时候,或是 船上的某些管路漏水,他们就得想办法补好修好,还有一间是在CCS附近的,他们的 活动范围,我忘了名称。 电机则是电机部门。 电机:举凡船上需要用到电的地方,几乎都是他们的范围,他们常拿着电表去量测 ,灯管、灯泡也都是他们在管理,舰电和岸电的互相转换,这个也是最危险的地方, 一不小心漏电就挂了,航行值更通常也没有事情,就是在CCS和兵舱下那,常常看他 们在船上走来走去....... 至於轮机的各兵科都要做的事就是: 辅机巡查:一上船要验收的专业部分,以及你自己部门的专业部分,要会抄表认仪器, 操演:救火,堵漏,核生化等等 轮机部门会轮到办伙,所以要搬菜清理厨房等等。 拉电缆:我的船是自己部门人去拉,没叫公差 。 加船的油:会各舱组派个人去回报加油情况。 直升机加油部署:也就是类似操演在机库待命,等直昇机停好後,顺便加油跟拉水龙带 防止意外发生。 我是584T油机一兵,已经退伍一段时间,所以一些详细工作情况我也忘的差不多,欢迎 大家补充。 --

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