http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/3928834.shtml 武夷舰测试凸槌 采购有弊？ 【联合报╱记者谢龙田／高雄市报导】 本报读者爆料指海军快速油弹补给舰「武夷舰」，去年换装主机凸轮时出问题，导致主机 受创，军方还要花上亿元买零件换修，有人因此被处分。海军左营後勤支援指挥部表示， 凸轮采购没问题，但测试时出状况，工期延误半个月，确有部分人因此被处分。 海军人员透露，每个约卅立方公分大的凸轮，在海军工厂俗称「鸟仔」，是装在凸轮轴上 ，控制主机排进气。去年在左支部旗津厂区换装後，一部主机高速行驶时「爆缸」，致航 速受影响，支援远航任务也受波及，一名今年要退休的资深技术干部被议处。 海军人员说，「爆缸」原因有两种说法，一说指凸轮非原厂货才会突槌，另一说是因主机 凸轮轴早年被改装过，准度有异，才会出状况。 爆料指出，海军左营後勤支援指挥部九十四年承办的PD九四三五一PＯＯ二采购案，购买 要装在主机轮轴上的凸轮，底标是二千零十六万元，流了好几次标。标单原先注明要用德 国MSN原厂货，後来西班牙一家公司也列入原厂，才由北部一家业者以一千五百六十八万 元得标。 但因得标厂商提供非原厂货，凸轮於去年十月完成安装，但测试不顺，海军左支部花了一 段时间才完成验收。 爆料指出，凸轮安装後，测试时造成一部主机严重损坏，使得设计最大速度廿一节、巡航 速度在十五到十八节的武夷舰，最大航速只剩十多节，被迫要再花二、三亿元采购零件於 今年大修。 海军舰队指挥部政战主任刘志坚说，武夷舰凸轮采购案是委商执行，还在保固期内。武夷 舰目前正常执勤，性能正常。 海军左支部政战主任李仁楷说，武夷舰的两部主机是德国MSN授权日本三菱重工组装，早 年由前台机公司（现为中钢机械公司）供货，得标公司则是提供MSN授权的西班牙工厂生 产的凸轮，绝非仿冒品。 他指出，凸轮换装後出海测速，有部主机受损，左支部旗津厂区相关员工分三班日夜赶工 ，花了半个月才修好，由海军总部组成的检验组来验收，一切都没问题才执勤。 李仁楷说，测试本来就是将船只机件状况调到最好，不一定一测就好，一切都没问题才能 出海。至於武夷舰要大手笔维修，李仁楷表示，这是既定期程的维修，与换装凸轮问题没 有绝对关系。 【2007/07/15 联合报】 -- 最近盛行爆料风吗…… --

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