作者Nicher116 (金门汶莱王)
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标题[新闻] 丈量误差渔船出不了海 渔民当面向渔业署
时间Sat Dec 30 02:04:17 2017
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2297437
丈量误差渔船出不了海 渔民当面向渔业署长陈情
〔记者陈彦廷/屏东报导〕
东港、琉球部分渔民因新旧丈量法造成吃水量落差大超过20吨门槛,但渔业署今年核
淮该种船只可成为远洋渔船,明年却又不淮,目前在海外军福星号恐因此遭吊销渔业执照
,部分受影响渔民直斥「朝令夕改」、「出尔反尔」,今天中午聚集在东港向参加高高屏
地区渔业联谊会的渔业署长陈添寿陈情,陈展现亲民作风,直接在东港光复路的凉亭接下
陈情书,并当场用手机联系要求处理。
交通部港务局时代将不足20吨的小船管理下放地方政府,後改制航港局并成立高雄港
务公司将该业务收回,但重新丈计时却发现屏东县有53艘渔船吨位超过20吨,甚至传出有
爆增到50余吨案例,形成「渔船越开越胖」的离谱情形,渔民当时质疑,「同一具秤不同
人拿就不同?」
若以超过20吨的船只登计,除需具船长证照外,还要新增国际渔船证书、吨位证书等
非常麻烦,去年渔民就曾协调,目前采比照20吨以上(CT3吨级)管理,也经过核淮,成
为远洋渔船,并实际有讨海事实,今年可以,但日前渔业署在渔船换执照时,却又反悔说
不行,导致现在有的渔民人在国内的出不了港,人在海外的却又唯恐遭吊照而不敢回国。
该批受影响的渔民约30人,获知渔业署长今天中午会到东港,远从小琉球坐船到东港
,齐聚光复路陈情。
军福星号的船东陈福全说,自己去年变成ct3级後,花了不少钱购置政府规定的设备
,但现在又不淮,造成很大困扰,直接面对面向渔业署长陈添寿陈情。另也有渔民说,不
满20吨的小船也被要求要装VMS(船位监视器),但除购置费用贵,还要传输费,希望能
够由中央补助。
数十人在大街上聚只,承办联谊会的佳珍海鲜餐厅老板萧受发一度以为是东港光复路
的宝可梦「出神兽」,但走近了解发现都是熟识的渔民要来陈情,陈添寿一下车见这麽大
阵仗,不是先走向会场,而是直接进入光复路中央的凉亭坐下来和渔民面对面会谈,亲民
作风马上化解原本紧绷气氛,随後并接下陈情书。
陈添寿会晤後除要求在场官员回报,还马上直接打手机回署内指示交办,陈添寿表示
,已经获悉渔民的诉求,对於所有状况现正尽速了解,只要在不影响渔业永续的大局下都
会尽速解决,解决目前窘境。
(自由 2017-12-29)
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