改善空污 高雄港进出港船舶也要减速 〔记者陈宜加／台北报导〕 空污问题严重，台湾港务公司今天指出，行政院长赖清德昨於空污防制会议中，关於 降低高雄港污染与提高岸电使用等指示，已列为改善高雄港区空污的重点工作并积极规划 执行中。 港区空污来源包含散杂货储存、装卸作业过程产生的粒状物、以及船舶及车辆之废气 排放。港务公司表示，港区长久以来皆与地方政府充分合作，透过港区联合稽查机制定期 巡查，并要求业者符合环保法规。 此外，有监於港区主要空污排放来源为船舶，日前交通部也邀集相关单位，就减少空 气污染研拟对策。 港务公司提出推动进出港船舶减速措施、靠港船舶接用岸电、进港船舶使用低硫油品 等优於国际公约作为，获得交通部支持，并将持续与环保署、高雄市政府、航港局、中油 公司、台电公司与各航商业者合作。 港务公司表示，高雄港自102年起开始宣导船舶於进出港时减速，配合减速的船舶比 例从未宣导前的0％、逐年提升至今年的40％，由於产生空污减量成效显着，港务公司将 协请环保署、航港局明年共同编列3200万元奖励，鼓励货柜轮及国际邮轮於进出港区时 减速。 岸电使用方面，目前高雄港已建置11座高压岸电设备，其中位於中钢码头、第四货柜 中心码头的岸电设备已陆续启用。考量船舶弯靠码头改接岸电时需具有足够使用及稳定电 量，港务公司除了吸收码头岸电使用费用维持航商原发电成本，并积极商请台电提供相关 协助，鼓励船舶接用高压岸电，加速船舶空污减量。 至於低硫燃油的使用，目前港务公司所属港勤船舶一半以上已使用低硫燃油，预计於 明年全数改用。 另为扩大港区船舶减量成效，港务公司亦建请航港局研拟提供4500万元购油补助，於 明年3月1日起，提前在高雄港实施国际航线船舶改用低硫燃油奖励措施，鼓励航商改用低 硫燃油，预期可减少港区空污4成。 http://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/2282147 (自由 2017-12-13) --

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