巨轮「福门」进港 创台中开埠最大海岬型散装轮 〔记者张轩哲／台中报导〕 大船入港！台中港开埠41年，为因应海岬型大船进港需求，开放船长300公尺、吃水 深15.1公尺海岬型散装轮进港，今日中午新加坡籍总吨位10万7407吨海岬型散装巨轮「福 门轮」首航台中港，是台中港历年进港最大的海岬型散装轮，靠泊97号码头，将卸下15万 多吨铁矿砂，预计15日下午出港。 台中港务分公司指出，104年及105年中钢集团旗下的中钢运通公司曾向日本九州ＪＭ Ｕ造船集团订造4艘海岬型散装轮，「中钢奋进」、「中钢探索」、「中钢成功」及「中 钢远见」，总吨位都是10万7000吨，载重可达20万吨；福门轮也是相同等级的海岬型散装 轮。 国耀船务代理公司总经理廖纯甫说，「福门轮」前年底建造完工，船长300公尺、宽 50公尺。首航台中港靠泊97号码头，将卸下15万5000多吨铁矿砂，「福门轮」挑战台中港 进港吃水水深的极限，进港动用2名引水人及4艘大型拖船引领。 台中港务公司总经理锺英凤表示，中龙钢铁公司为节省运输成本，运送铁矿砂、煤等 散装轮日趋大型化，港务公司於104年再将船只吃水深度从14.8公尺放宽为15.1公尺，对 台中港而言是一大挑战。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2191615 (自由 2017-09-12) --

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