南韩大宇造船 获26亿美元纾困 〔编译王惠慧／综合报导〕 南韩金融服务委员会（FSC）周四表示，国营银行将提供陷入困境的南韩大宇造船26 亿美元纾困，若无这笔资金，该公司将无力偿付今年到期的9400亿韩元（约8.405亿美元 ）公司债。 南韩金融服务委员会在声明指出，大宇造船将有4400亿韩元公司债即将在4月到期， 若国营银行不出手纾困，预计该公司将无法赎回9400亿韩元的公司债；大宇造船与现代重 工、三星重工为南韩的首要造船商。 不过，2015年由於商品价格下滑、交易量不断下降的情况下，迫使上述三家南韩造船 商不断削减成本并出售资产，在三家造船厂当中，大宇的情况最为严峻，在1990年代亚洲 金融风暴後已经历过一次纾困，但2015年以来由於延迟交货等造成财务情况迅速恶化， 2015年该公司净亏损达3.3兆韩元。 若大宇造船破产，将可能导致5万人失业、1300家承包商受影响；南韩金融服务委员 会表示，若大宇在今年破产，带给南韩的经济冲击将达48.4兆韩元，大宇的债权银行将必 须增提呆帐准备金至14兆韩元。 南韩金融服务委员会提出的计画是，让持有1.5兆大宇公司债的企业户同意50%的债务 进行债转股，另外50%则给3年宽限来偿还；而最大两家韩国开发银行（KDB）及韩国进出 口银行则接受1.6兆的大宇无担保贷款100%债转股的计画。 船运经纪商Banchero Costa研究主管Ralph Leszczynski向路透表示，由於近来乾散 货船市场复苏，使得造船业订单增加，日本及中国造船厂变得更有竞争力；但他也直言， 「很不幸地，油轮及货柜船业务已经不如以往」，因此南韩造船业的寒冬至少还得持续个 几年。KDB指出，在投入约5.6兆韩元帮助韩进和大宇後，预估2016年造船业净损约达3兆 韩元。 http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1088495 (自由 106-03-24) --

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