鸿运轮、盛运轮 明年初交船 中油携台船造绿色油轮 台湾中油公司委托台船建造的4万吨级成品油轮「鸿运轮」与「盛运轮」，昨（29）日假 台船公司高雄厂区码头举行联合命名典礼，由中油董事长陈金德及台船董事长郑文隆共同 主持，邀请中油成立70年来首位女性副总经理毕淑蒨掷瓶命名，预计明年初交船。 郑文隆致词时，特别感谢中油公司提供台船建造新一代绿色船舶的机会，也自信这两艘油 轮，不但油耗性能优於日韩船厂的同型设计，更可充分满足中油提升靠泊操船灵活性等客 制化要求，未来在航行世界时，绝对不会漏气。 陈金德致词则表示，中油生产的汽柴油，除陆运外也有一定比例采船运，尤其高雄炼油厂 关闭後，为稳定供应全国汽柴油才向台船下订单，打造两艘4万级油轮，未来4万级油轮仍 将委由台船打造。 「鸿运轮」、「盛运轮」均使用台船专有的节能技术及节能球艏（ES-BOW），配合独特的 高效率螺桨、全动舵（Full Spade Rudder）及优异的船形设计，可大幅减少油耗与二氧 化碳的排放量，并且进一步提升船舶性能。 以这两艘油轮合约设计规格船速14.5节为比较依据，每日油耗差异就可以达到2.9公吨左 右；以每年航行200天，每公吨燃油700美元来估算，前述两艘油轮每年可分别节省燃油费 各约40万美元。 台船表示，台船的船舶节能技术，多年来已广受各界肯定，应用於实船设计建造上，成果 与效能，更是有目共睹，荣登英国皇家造船协会名船录及台湾年度船舶奖的船舶数量，累 计已达到188艘。中油自1970年至今，已委托台船建造了21艘油轮，现有的「安运轮」、 「康运轮」、「华运轮」及「通运轮」，皆为台船建造。 http://www.chinatimes.com/newspapers/20161230001076-260204 (工商时报 2016-12-30) --

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