http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1027391 〔编译杨芙宜／综合报导〕 南韩最大货柜船公司「韩进海运」（Hanjin Shipping）在债权银行否决公司自救方 案及切断融资协助後，周三向首尔法院声请破产接管，南韩政府计画由现代海锋公司 （Hyundai Merchant Marine）接手收购韩进的健康资产。这家全球第7大航运商破产，反 映了当前海运业景气差及经营惨澹现况。 台湾阳明海运（2609）、长荣海运（2603）和韩进海运都同属CKYHE海运联盟，韩进 海运先前表示若走上破产，和CKYHE联盟关系将结束。阳明表示，将清查公司船舶货载， 通知货主或将安排转下班船来运送，货到时间恐稍有延误。国际货运承揽业者中菲行执行 长林天送表示，韩进所属船只停航，市场预期运价将上涨。 韩进海运消息已促使中国上海及厦门、西班牙瓦伦西亚、美国乔治亚州萨凡纳 （Savannah）等港口封锁韩进船只进入，由於担忧该公司无法支付费用。 韩进海运的债权银行周二拒绝其财务重整方案，评估方案中包括和租船船东协议新运 费、请国外贷款银行展延部分债务，仍不足以堵住现金缺口。主要债权人韩国产业银行 （KDB）表示，韩进要展延债务，仍需要高达1.3兆韩元（约12 亿美元）。 韩进海运隶属南韩韩进集团，全球金融海啸後随着世界贸易量大减，公司连4年 （2011-14年）亏损後已资不抵债，迄今年6月止累积债务达6.1兆韩元，现金和约当现金 迄去年底剩1804亿韩元；今年5月以来，其债权银行提供的融资援助超过1兆韩元，仍无 法逆转公司财务困境。 韩进集团旗下还有世界第3大航空货运公司的获利金鸡母大韩航空（Korean Air）， 大韩航空2014年融资贷款给韩进海运，成为持有韩进海运33%股权的最大股东。 南韩金融服务委员会表示，外界忧心韩进海运遭接管後，韩国航运业竞争力会大减， 将敦促现代海锋收购韩进海运的一部分资产，包括船只、网络和职员。现代海锋公司发言 人表示，公司会和政府、韩国产业银行讨论收购相关事宜。现代海锋为南韩第2大海运商 ，在债权人主导的债务重整计画下，正迈向复苏轨道。 (自由时报 105/09/01) --

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