http://chinese.joins.com/big5/article.do?method=detail&art_id=118063 韩进重工业首次接到超大型油轮订单，完成夙愿 金映勋 记者 2014.04.10 16:06 4月9日，韩进重工业在公司成立後首次接到超大型油轮（VLCC，见照片）订单，将由菲律 宾苏比克造船所负责建造。此前韩进一直专注於制造中小型船舶，此番是第一次涉足超大 型油轮市场。同时，在韩进重工业内部，由苏比克造船所负责建造大型船舶、由釜山影岛 造船所负责中型和特殊用途船舶的分工结构也逐渐明确了起来。 　 韩进重工业当日拿到的订单是4艘来自英国Navic 8的30万吨级油轮和2艘来自其他欧洲籍 船主的相同规模船舶，总订单规模超过8亿美元（约合8335亿韩元）。该原油运输船全长 333米、宽60米、高30米，规模相当於3个足球场大小。而且，该油轮用双层钢板建造而成 ，保证发生撞船事故时，原油不会外泄。订单由苏比克造船所负责建造，计划在2016年下 半年到2017年下半年之间陆续交货。 　 除此之外，韩进重工业苏比克造船所还签下了建造2艘1万1000TEU级（1TEU等於20英尺集 装箱大小）巨型集装箱船的订单。根据合同条件，韩进未公开订单船主和金额。苏比克造 船所从去年年初开始，成功接到了45艘船舶订单，规模总计29亿美元，等於拿到了可以做 到2017年的定货。韩进重工业相关人士表示“我们计划由苏比克造船所负责大型商船和海 洋成套设备，由釜山影岛造船所负责制造探测船等特殊用途船舶和中型商船”，“通过这 样的双轨道系统，提高生产系统的效率和竞争力”。 ◆超大型油轮（Very Large Crude-Oil Carrier·VLCC）= 一次可搭载17万5000吨~30万 吨原油的油轮，最初产生於1970年代末期，当时中东战争导致苏伊士运河封闭，运输距离 增加，可以运输大量原油的巨型油轮应运而生。 --

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