大家好，第一次在板上发文， 想跟大家分享这次去日本鹿儿岛时搭渡轮去樱岛的记录， 其中拍到不少船只，希望大家会喜欢! 不妥或有任何意见欢迎指教，谢谢。 敬请移驾图文网志版: http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/50456538 以下为PTT文字版: 一大早欣赏了鸭池港美丽的天光云影几乎笃定了今儿个晴空万里的好天气， 从饭店搭市营公车到鹿儿岛中央駅，除了转搭其他交通工具外， 另一目的是夥伴要购买"鹿儿岛1日共通利用券"(WELCOME CUTE)， 我的老早第一天抵达鹿儿岛时就买好了，谁教某人出包呢! WELCOME CUTE 1000円 购买时需出示外国护照 有了PASS在手，今天终於能好好领略鹿儿岛风情啦，连刚刚搭的市营公车都适用耶。 第一次看到这个标帜，非常新奇， 鹿儿岛中央駅被指定为海啸避难场所， 其实以鹿儿岛的地形遭受海啸侵袭的机率应不高，但日本人防微杜渐的严谨精神着实令人 佩服。 今天的天气岂一"赞"字得以形容? 这趟旅程真是渐入佳境。 拿着刚才观光案内所的DM研究了一番，我们决定让鹿儿岛的象徵-樱岛先入袋为安。 於是搭电车赴市役所前再步行至鹿児岛本港，一样持PASS免费! 鹿児岛市役所(鹿儿岛市政府) 鹿儿岛水族馆，旁边就是港口。 鹿儿岛往樱岛的渡轮大致分两种，每15分钟就一班的樱岛渡轮直接往返於两地。 另有"周游观光船"，每日仅一班，以50分钟的航程漫游锦江湾，在海上饱览樱岛美姿。 我们搭的就是後者，由於11:05出发的时刻有些紧迫， 於是到了港口马上向穿着背心的志工求助，在她的热情帮忙下顺利购票准备上船! (严格来说应该是"换票"，因为凭一日券搭渡轮一样免费!) 志工阿姨後来还随行上船担任导览， 得知我们来自台湾且年纪犹轻挑战自助旅行时，忍不住大声赞叹， 真是位可爱的阿姨，写入我旅程中美好的人事物。 今日担任周游观光船任务的是"第十三樱岛丸" 隔壁的第十八樱岛丸，船舱配置看来略有差异，不知回程是否能体验呢? 如果说熊本的代表是山(阿苏)的话，那鹿儿岛就是海(樱岛)了， 以下又要从铁道迷跳槽为航海迷了， 这趟旅程能上山又下海饱览自然风光又包罗历史与现代的人文风采， 让短短数天的时光变得充实多元。 周游船下层船舱，虽然冷气开放且座椅舒适，但感觉好像少一味。 到上层看看吧 有两间展望室 不仅同样有冷气沙发，而且视野开阔多了，樱岛巍峨在眼前! 而且走出展望室就是宽敞的甲板，难怪大家都要待楼上。 再见罗~第十八樱岛丸 这"徐行"两字是给汽车驾驶看的，原来下层保留的空间可以容纳车辆登船， 有点类似咱们高雄的旗津渡轮呢。 にらいかない NIRAIKANAI RKK LINE(琉球海运)目前营运有冲绳那霸至鹿児岛、博多、大阪、东京等货运航线。 看来应该是总吨数达5,613的"にらいかない"，全长150公尺。 这艘则是A"LINE(奄美海运)的邮轮， 奄美海运营运鹿儿岛、冲绳、东京、大阪、神户等多条客运航线。 推测是"フェリーきかい"，全长112公尺可搭载365名乘客。 随着周游船慢慢靠近，眼前的樱岛越来越巨大， 看着朝思暮想的樱岛如今就在眼前的当下又是另一番感动。 可能是半封闭海湾的缘故，航行在锦江湾上波纹不兴非常平稳舒适。 回头一看则是渐渐zoom out的鹿儿岛市景， 中央駅的摩天轮也变为小小的远景， 感谢上帝安排如此顺遂的旅程和风光明媚的海天一色。 此时就该点播一首台语经典"快乐的出帆"， 有兴致的朋友就点开来边听边继续看下去吧， 话说这首歌的曲没记错的话刚好就是日本作品呢。 鹿儿岛乃南九州门户 虽然周游船慢慢接近樱岛但又不直接趋前而是迂回航行， 这个方向的樱岛有点神似富士山感觉怎麽看都一样，然而随着角度变换又略有不同。 忽然右舷浮现一个蕞尔小岛--"冲小岛"， 萨英战争的战场之一，1863年英国与日本的萨摩藩因细故爆发战争， 双方在锦江湾爆发激烈战斗，日本的海军将领在冲小岛被英军炸伤。 撇开纷乱，如今的冲小岛被划定为海洋公园，保育珊瑚礁、热带鱼、鸟类的生态资源。 五十分钟的海上航程不知不觉就随着周游船进港而进入尾声 桜岛丸 桜岛港 有人在楼上对着下船的旅客摇旗呐喊 终於登上了传说中的樱岛， 樱岛面积77平方公里， 游览岛上风光最有效率的方式就是搭乘樱岛观光巴士(Sakurajima Island View) 从樱岛港出发，绕一圈约耗时一小时， 原价430円，秀出鹿儿岛一日券...免费! 从地图上可以看出所谓"绕行一圈"其实也只是樱岛的一小圈 发车前先大略介绍一下， 樱岛是一座非常活跃的活火山，至今仍三天两头喷发， 也使的准备口罩和清扫街道成为鹿儿岛人家常便饭。 事实上我告别樱岛几个礼拜後(8/18)，随即就发生了大喷发， 这次火山灰高度达5000公尺刷新了日本气象史观测纪录。 樱岛虽号称为"岛"但实际并非孤立海上，1914年的一次大喷发(大正喷火)， 大量熔岩流入东侧的海水使的樱岛从此与鹿儿岛东边的大隅半岛相连。 然而西方鹿儿岛市所在的萨摩半岛往返樱岛则仍要靠海上运输。 樱岛观光巴士既名为"观光巴士"就兼具了观光和载运功能， 其中几个重要景点会短暂停留让乘客下车逛逛。 第一个停留站为"乌岛了望台" 地上随处可见的泥沙应该就是火山灰 "乌岛"原本真是个岛，直到1914年"大正喷火"被岩浆淹没， 後来修建成了望台让人欣赏伟哉樱岛。 居高临下发觉樱岛的天然植被相当单一少有大树生长 应该是适应熔岩地质和频繁喷发的大气变化所演化的结果吧 第二个停留站"赤水了望广场" 地标即"叫びの肖像" (呐喊肖像)， 这是为了纪念歌手长渕刚曾在此举办通宵演唱会而立。 来这拍照当然要应景的呐喊一下 出访樱岛，天气真是太棒了， 虽然日头赤炎炎但海风阵阵，吹的人忍不住飞了起来。 离开"赤水了望广场"，巴士缓缓爬上山麓。 抵达第三个也是最後一个停靠站"汤之平了望台" 一楼贩售各式名产、纪念品 楼上则是绝不能错过的展望台 狭长的锦江湾近在眼前，此景直至此刻撰写游记仍让我屏息。 由远而近的萨摩半岛、锦江湾、樱岛构成鹿儿岛的黄金组合 对岸的鹿儿岛市区，距离真的很近，最狭窄之处仅4公里之隔 难怪每次火山喷发时市街总首当其冲。 看完海还是要转头看看山，这里是整趟路线离火山最近的地点。 樱岛火山由北岳、中岳、南岳组成，最高海拔超过1110公尺，越近山顶植被越加稀疏。 花了一小时游览了樱岛火山，虽然仅有一小部分， 但对於神秘的火山有了近距离的认识，希望有机会能再待久一点， 樱岛还有温泉跟足汤可泡呢! 回到樱岛港後转搭樱岛渡轮回鹿儿岛港， 这就不是周游船了，而是每10~15分钟就一班的船班。 航班之密让人咋舌，甚至24小时运行，看来两地运输需求极大，连半夜都载得了客人! 这图案还真有趣，亮点不是那位公主而是她手上的萝卜。 上篇的饭店早餐有介绍，世界第一大的萝卜--樱岛大根非常出名! 连渡轮上的搭乘纪念章都有大根图案， 顺道一提，樱岛名产除了世界第一大的萝卜外还有世界第一小的...小蜜橘， 重量不到50公克，直径仅约5公分。 这渡轮内装跟去程的周游船就不同了，客舱集中在下层，上层没有再设观景室。 不过楼下的客舱就精彩了，除了自动贩卖机、贩卖店外， 还有餐厅! 提供现煮拉面、丼饭等。 真会利用时间，短短15分钟的航程就能一边欣赏美景一边享用拉面。 但客舱里阵阵扑鼻的面香还真教人难受，还好听说回到鹿儿岛後就要放饭了! 直达渡轮非常快，椅子还没坐热已经准备泊靠鹿儿岛港。 美好的樱岛之旅在此告一段落， 搭乘舒适的渡轮在海上航行、登上樱岛近距离欣赏火山、海湾美景， 如今想来还是令人眷恋不已，不愧是鹿儿岛的象徵。 谢谢收看，取材日期:2013.8.1 下篇敬请期待: 鹿儿岛名物-黑豚终极滋味大享受! -- [Nonstop Flying] Robin's World 航空。旅行。生活 http://robinlee528.pixnet.net/blog http://www.facebook.com/nonstopflying Welcome aboard! --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 210.60.122.1