本月22日下午，深圳外海两艘大型集装箱船发生碰撞，其中一艘船身出现裂口，船上集装 箱挤压严重变形，另一艘球鼻艏严重损坏。事发後，深圳海事局立即启动了深圳海上突发 事件应急处置预案，当天就成立了“2‧22”事故应急处置指挥部，深圳海事局张建斌局 长任指挥长，下设综合协调组、海事调查组、溢油应急处置组、现场警戒组，充分运用科 技手段实施海上救助和後续的海事调查，并将险情立即报告广东省海上搜救中心和部海事 局，通报南海救助局、香港海上救援协调中心。 在广东省海上搜救中心和交通运输部海事局的指挥下，深圳海事局全面做好事故应急处置 工作，事故未造成油污泄漏和人员伤亡。另外，由于其中一艘事故船船身出现裂口，为防 止溢油污染，深圳海事局采取多重防污染措施，安排清污作业船舶和一批应急物资在现场 戒备，“海巡168”等海事监管力量也在现场守护。 　　 据悉，此次事故涉及的两艘船都是万吨级以上的集装箱船，此类船舶发生碰撞事故不常见 。两艘船船型巨大，一艘长200多米，一艘300多米，撞击力大，巨大的力量把船上的集装 箱严重挤压变形，硕大的集装箱瞬间变成了麻花一般。船体被撞出一个巨大的裂口，估计 直接经济损失较大。 　　 昨日，深圳海事局称，近期由于深圳东部水域进入雾季，大雾天气频繁，能见度低，对海 上航行造成极大的安全隐患。因此，大雾天气也是对此次事故的海事调查考虑的一个主要 因素。 --

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