国内散装航商四维航旗下一艘散货船「Fourseas」，惊传上周二在西非奈及利亚拉各斯（ Lagos）港附近遭到海盗攻击，船长、轮机长遇害身亡，创下国内航商首次遇到海盗攻击 事件，震惊国内航运界。 四维航证实，该艘船舶在进港的时後，遭到攻击，且有人员伤亡，但目前这起事件对公司 营运没有影响，至於细节及後续处理相关事宜，公司还在持续进行中，不便多做说明。 四维航是国内重量级的散装航商，专门经营小型散装船舶，船型包括巴拿马极限、轻便型 、多功能、木材专用型等，船队数超过40艘，去年全年合并营收达到40.62亿元，税前盈 余11.02亿元，每股税前盈余约3元，营运绩效相当稳定。四维航上周五下跌0.4元，收 28.9元。 图／经济日报提供 据外电指出，攻击该艘船舶的海盗为奈及利亚海盗，该艘散装船登记巴拿马籍，载重吨 2.97万公吨，被攻击完後，一艘法国的军舰前往协助，将船舶拉回到Lagos港，除了船长 、轮机长伤重不治外，也有多位船员受到轻重伤。 航运界人士指出，近几年西非、东非海盗猖獗，过去东非索马利亚海盗问题比较严重，但 非洲西部海岸线，这几年包括载运化学品船、油轮受到攻击的事件不断增加，和东非的状 况已经不相上下，海盗除了抢货外，甚至对船员殴打、开枪扫射等，手段凶残，航商做生 意时胆战心惊。 业界说，东、西非有几个固定海域海盗问题特别严重，去年已成航运界重要议题，如何对 抗海盗也是常常讨论的话题之一，国内航商中，货柜船、散装船，走远洋航线的，只要不 是登记为国轮，欧洲线、非洲线多会配置雇用武装员。 业界分析，货柜船舶远洋航线船舶本身较大，比较不容易被海盗盯上，而散装船航行速度 较慢，如果又是比较小的船型，遇到海盗的机率就会提高。现在这些海盗的武器都进步不 少，攻击能力强，航商得提高警觉。 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/6911246.shtml --

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