http://www.nownews.com/2011/11/30/320-2762468_1.htm 2011年11月30日 20:29 记者杨伶雯／台北报导 阳明海运30日宣布，因应亚洲航线业务发展需求及航线合理化调整，阳明海运公司近期将 针对旗下几条亚洲区间航线进行航线靠港调整及船舶升级，藉以强化航线竞争力并提供客 户更优质的航线服务。 阳明海运指出，自11月25日起，与正利航业公司共同联营日本关东/台湾/菲律宾航线(JTS 航线)，共投入3艘1800TEU型船舶，其中阳明海运及正利航业分别投入两艘及一艘船舶营 运。 沿线弯靠港口包括名古屋(Nagoya)、东京(Tokyo)、千叶(Chiba)、横滨(Yokohama)、基隆 (Keelung)、高雄(Kaohsiung)、香港(Hong Kong)、马尼拉南北港(Manila) 、高雄 (Kaohsiung)、香港(Hong Kong)、蛇口(Shekou)、厦门(Xiamen)、名古屋，全程巡航一次 计21天。 同时自11月26日起调整日本关西/韩国/台湾/越南航线（JKS航线），取消越南胡志明港及 岘港湾靠，配置2艘1,800TEU船舶，提供客户直航日本关西、韩国、台湾及中国大陆华南 之周班运送服务。 沿线湾靠港口包括大阪(Osaka)、广岛(Hiroshima)、门司(Moji)、博多(Hakata)、釜山 (Pusan)、光阳(Kwangyang)、基隆(Keelung)、台中(Taichung)、高雄(Kaohsiung)、香港 (Hong Kong)、蛇口(Shekou)、厦门(Xiamen)、大阪，全程巡航一次计14天。JKS航线与 JTS航线都将以高雄为转运中心，安排远近洋航线转运货载。 配合JKS/JTS航线调整，11月26日起合并现有台湾蓝色公路专线(TBS航线)及高雄海防线 (KH1航线)，配置2艘700TEU~1,000TEU船舶以Butterfly的航线设计。 沿线靠港为台中(Taichung)、高雄(Kaohsiung)、海防(Haiphong)、岘港(Danang)、香港 (Hong Kong)、高雄(Kaohsiung)、台中，全程巡航一次计14天。此外，日本/台湾/泰国航 线(JTC航线)将於12月5日起於泰国北上航段增加湾靠越南胡志明港，继续提供越南市场优 质运送服务。 在中国-东南亚航线调整方面，阳明海运公司目前经营两条中国华北华中/东南亚航线，分 别爲中国华北/华中/印尼航线(PAS航线)及韩国/中国华北/华中/新马航线(PA2航线)，其 中PA2航线将於12月16日起将现有配置4艘1800TEU船舶升级为2700TEU~3,600TEU型船舶， 升级後PA2航线将提供中国华北三港直航东南亚的服务。 沿线湾靠天津新港(Xingang)、大连(Dalian)、青岛(Qingdao)、上海(Shanghai)、香港 (Hong Kong)、新加坡(Singapore)、巴生港(Port Kelang)、槟城(Penang)、香港(Hong Kong)、高雄(Kaohsiung)、天津新港，全程巡航一次计28天。 PAS航线将维持现有4艘1,800TEU船型配置，与PA2航线同步进行航线靠港调整，北向增加 蛇口、厦门及仁川靠港，沿线湾靠港口包括仁川(Inchon)、青岛(Qingdao)、连云港 (Lianyungang)、上海(Shanghai)、香港(Hong Kong)、雅加达(Jakarta)、三宝垄 (Semarang)、泗水(Surabaya)、香港(Hong Kong)、蛇口(Shekou)、厦门(Xiamen)、仁川 。全程巡航一次计28天。 --

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