※ 引述《agere (这年头实话没人信)》之铭言： : ※ 引述《cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)》之铭言： : : 听说8/25从福建平潭试航基隆 : : 不过目前基隆港船舶的签派还没看到，是不是要前一天或当天才有？ : : 小弟考虑8/25去基隆港堵一下它。 : 目前看对岸新闻都是说25号试航平潭到台中 : 这艘船2002完工也算是穿浪双体船商用的前几名大，上去就是同公司的 112m，10,503 GT : 航班是夏季5月到10月的期间在缅因湾商转 : 缅因湾海湾型的海况，跟台湾海峡东西向航道的海况差异太大 : 希望可以成为定期航班 别跟连江快轮 海洋拉拉同样无法运作 : 反方向来说4000万美金竟然比新台马轮(14亿)还便宜 : 如果运作起来...状况不错速度快一倍运量多很多新台马轮立场尴尬 昨天 经建会主委跟日本半导体通路商签mou完後，另外一个客人很特别是东日本航运公司 ，说想要把两艘高速船卖给台湾，好像开价三亿元（不知道是单一艘 和 两艘），听说 有先跟台湾业主接洽过，不过三亿实在是太贵，好像碰壁。 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 运输也可成为旅游的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog --

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