作者ictv (小张)
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标题[情报] 麦司克拟订造16000TEU超大型货柜船
时间Thu Aug 5 14:29:25 2010
麦司克航运(MAERSK)保持货柜船运市场一哥地位不坠，据悉，该公司有意订造全球最大型(16000TEU)的货柜船，市场消息说，麦司克一旦落实该笔订单，同业将更难与其在船队船型上相抗衡。
消息指出，麦司克正在考虑订造比目前所经营航线船舶更大的新一代货柜船，近期该公司已与韩国以及中国大陆部分船厂进行接触，准备订造十艘载柜量达16000TEU的货柜新船。
据了解，目前麦司克现有船队最大型货柜船是14000TEU，而地中海航运(MSC)与达飞航运今年以来也陆续接手类似规模的超大型货柜船，因此一旦麦司克落实前述订单，该公司将在船型上与竞争对手再次拉开差距。
基本上，以目前国际造船市场的技术水准，已能支援一万八千TEU型货柜船，如依消息所称麦司克要求的超大型货柜船，在技术上并无障碍。
截至目前，排名第一的麦司克在全球货柜船队规模是唯一运能超过两百万TEU的船公司，占全球船队总量的百分之十四点五，而紧追其後的地中海航运船队运能还不到一百五十万TEU。
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◆ From: 114.42.60.48
1F：推 cgy:Emma快来高雄 08/05 15:29
2F：推 maxis7141:这款巨兽目前只有海盗自己跟韩商有能力打造~ 08/05 17:43
3F：→ maxis7141:看看今天的台船...科科 当年麦司克的1100teu还是台制品 08/05 17:44
4F：→ maxis7141:1991年出品,现在韩厂飞跃式的成长~(叹) 08/05 17:46
5F：→ maxis7141:就算高明的第六货柜中心完工投产,海盗大概也不用捧场 08/05 17:48
6F：→ cgw031717:我觉得台船不是没能力打造，而是没有这种订单让他们造。 08/06 16:25
7F：推 cgy:那就要问为啥没有订单让他们造？ 08/06 16:46
8F：→ cgy:长X 阳X表示：怪我罗.... 08/06 16:47
9F：→ cgw031717:不是每家船公司都需要这麽大艘船...长荣阳明要表示啥... 08/06 16:58
10F：推 maxis7141:船坞不够长吧~而且台船的R&D...科科~ 08/06 17:24
11F：→ maxis7141:阳明在3年前也信誓旦旦要10000teu...还好没实现 不然 08/06 17:24
12F：→ maxis7141:台面上的这几个头儿 去年可能就上断头台了~ XD 08/06 17:25
13F：→ maxis7141:现在最赚钱的是GAS跟Chemical 那才是$$ 08/06 17:26
14F：→ cgy:哈我只是回应你，没有这种订单给台船哈... 08/06 17:54
15F：→ cgy:自己国家要先撑上去啊，要不然怎麽奢望外国航商跟你订船 08/06 17:54
16F：→ cgy:要不然这种船的单都跑韩国怎没跑台船 08/06 17:56
17F：→ cgy:如果台船也能力打出10000TEU以上货柜船 08/06 17:57
18F：→ cgw031717:不都说了..他们两家有这大船需求吗?再且台船也不是都靠 08/06 18:27
19F：→ cgw031717:国内船单 08/06 18:27
20F：→ cgy:算了 哈...反正应该是没能力 最近那批德国单也是4000-6000TEU 08/06 21:30
21F：→ cgy:既然没需求，那就不必要投入研发，反正现在航商要订这种大船 08/06 21:31
22F：→ cgy:就去韩国订就好了 08/06 21:32
23F：→ cgy:这种大船说真的啦，如果全球经济恐慌，航商大概只能哭了 08/06 21:33