※ 引述《king910079 (海风 星夜 船)》之铭言： : ※ 引述《cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)》之铭言： : : 一港口水深较浅，那种6000TEU货柜船出不去， : 这点是我很想学的 : 怎麽看船长和 TEU之间的换算@@?? : 有公式可以算吗?? : 另外可以看边边的货柜数就知道他大概可以装多少货柜量吗@@?? : (看船看很久都看不懂 但是基本上只要看到大船心情就很好了XD) 比较详细的资料还是要回去查网路，这次HL就猜错啦，感谢maxis大大的指教 不过比较特别船型（我是认船型）看到就大概知道多少TEU，例如长荣S-type 就是7000TEU左右，看到长荣的船好像也不会猜到8000TEU啦。 长荣不买大船（发哥名言，不过好像被打破了XD） : : 二港口水深较深，大型货柜船才出的去，包含海岬型船舶都要从二港口才出的去 : ^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^ : 想请问这个@@?? 海岬型的会比前述的大型货柜船小的意思吗@@?? : 还是相反呢@@?? 海岬型散装货船舶8万吨到17万吨 目前万TEU的船大概12万吨（COSCO OCEANIA） 高雄港二港口都可以进出22万吨的矿砂船 不过通常万TEU货柜船，比较CARE是桥式起重机的长度，船比较宽，太短起重机会勾不 到，这就麻烦了XD : : 今年有机会进去 该不会是报了高雄港摄影比赛XD : 被发现了... 哈 其实志在参加啦 : 因为有报就可以进去拍船拍到爽 : 铁丝网?! 挡我不住了XD 原来，我也有报，真的畅行无阻吗？ 小弟可能月底才会开始拍XD : 今天下午就去晃了一下 : 也跟 MAX大聊到 有两艘OOCL船位的 就我看来是长一样 : 但是 MAX大表示 TEU差很多?! 这就是"眉角"所在 所以我拍完还是回去会key到网路上找 : : 倒车XD 还好吧，如果常到港口报到，其实这还蛮常看到的 : 嗯~~其实很久以前红毛港还开着的时候 : 就有在回船池那边看过大船用倒车的出去 : 但是上了单眼之後还是第一回XD : 刚刚在那边按半天想说怎麽不能修文 : 结果没看到是 CGY大的文章XD -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 运输也可成为旅游的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog --

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