http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/5611430.shtml 阳明海运 判还央行7200万 联合报╱记者牟玉佩、张源铭／基隆报导 2010.05.20 03:51 am 国营事业或金融机构在国民政府在大陆撤退前的借贷，不等「光复大陆」就须还债了。 前身是交通部招商局的上巿公司阳明海运，在大陆撤退前向中央银行贷款金圆券2亿4000 万元，借了六十多年没还，基隆地方法院审理判定，阳明海运应返还借款，当年的金圆券 本金折算成台币7200万。 另外，央行请求阳明海运归还借款的利息及迟延利息，从民国93年起采计。 阳明海运表示，收到判决书後再决定要不要上诉。 交通部所属招商局轮船公司，民国37年以六艘船舶为抵押，向中央银行业务局借款金圆券 4000万元，38年再增借2亿元。因船舶陆续出售，71年以台北巿潮州街房地设定抵押，将 清偿期改为不定期；84年招商局与阳明海运合并，由阳明海运承接债务。 86年後业务局向阳明海运追讨债务，经多次协调，阳明海运认应待「光复大陆後」再处理 ，拒绝还款；但中央银行面对立法院质询，加上审计部列为年度查帐查核重点，为解悬案 ，去年向基隆地院提告。 阳明海运辩称，行政院39年依国家总动员法规定，发布命令指国家行局在大陆撤退前的债 务一律暂缓偿付，等光复大陆後处理。81年，台湾地区与大陆地区人民关系条例也明定「 国家行局及收受存款的之金融机构在大陆撤退前所有各项债务，於国家统一前不予处理」 ，若这笔借款要还，政府行库以金圆券积欠民间的债务将循例被追索，可能造成政府破产 。 另外，阳明海运有35%的交通部公股，体质健全应可永续经营，两岸统一并非不可能实现 ，应待日後处理。 但法官蔡聪明审理认为，两岸关系条例中的规定，是在避免国家行局或金融机构因清偿在 大陆撤退前的债务，导致国家经济不稳定，且以台湾地区人民财产清偿大陆时期的债务， 也欠公平；但招商局是公有营利事业，非金融机构，是国家行局的债务人、非债权人，以 光复大陆或国家统一作为清偿期，「可能有误解」。 --

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