http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/5479998.shtml 提升效率 现代重工厂建无线网路 经济日报╱编译谢瑷竹／道琼社蔚山十六日电 2010.03.17 02:43 am 全球最大造船业者现代重工已斥资5,000万美元布建工厂规划软体，以克服厂区环境复杂 、面积大，对零件存货管理与厂区流程规划的挑战。 现代重工资讯长黄希永（译音）说，由於厂区环境复杂，面积又大，要即时追踪所有零件 与存货很困难。「所有造船公司无不投资企业资源规划软体，但没有即时资讯，效率仍然 受限。」 现代重工面临的挑战尤其大。最忙碌的时候，有超过8,000名员工同时建造30艘船，使用 的零件小至螺丝钉、大至五层楼高的建物，总数达到数百万件。而占地4.2平方英里的厂 区内，有九个乾船坞，最大的比七座足球场加起来还宽。 现代重工几个月前开始布建涵盖整个场区的高速无线网路，不管是深处兴建中船只的内部 或海底，都可连线无碍，速度达每秒4兆位元，是一般美国家庭使用的有线宽频数据机的 四倍。 现在，厂区内可利用无线电接收器来追踪零件从供应商到船坞、船坞到装配到船只上的整 个动向。在船只内工作的员工可以透过笔记型电脑、手机及双向视讯会议来与逾一英里外 的船只设计师沟通。 将完工的新设施将帮助现代重工走出造船业史上最严峻的衰退期。全球经济衰退造成全球 贸易与产品出货锐减，虽然之前所接的订单出货时间表已排到2012年，但去年整年现代重 工没有一艘船的订单。去年全年整个造船业的订单锐减至790万修正总吨（CGT），远低於 2008年的1.5兆CGT 。 由於南韩七家造船厂今明两年订单都没有强劲回升的迹象，南韩就业与出口都将受到影响 。尽管经济已恢复成长，南韩仍可能经历後衰退震荡。 据黄希永表示，完工後，现代重工每年将可节省4,000万美元成本，并大幅提振效率。 --

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