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标题[转录] 陆船来台设分号 船代业紧张
时间Mon Mar 8 22:54:33 2010
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陆船来台设分号 船代业紧张
2010-03-05 工商时报 记者张佩芬/台北报导
世邦、华冈等船务代理业者指出,北京方面传出鼓励其船公司来台设分公司讯息,相关船
务代理业人人自危,希望大陆船公司最好是来台设合资公司,如果要自设公司也希望尽早
告知,让在台代理有较大的因应空间。
目前正在申请设立台湾分公司的山东海丰国际航运集团,事前完全未知会台湾总代理世运
船务,让世运高层认为不受到尊重,昨日紧急派副董事长阮文钦前往青岛了解海丰实际状
况。
交通部航政司指出,山东海丰国际航运集团已经透过经济部投审会申请在台设立分公司,
交通部根据两岸协议昨(4)日已发文表示同意,而海丰在台总代理世运船务公司却完全
不知情,昨日紧急派公司董事长阮文钦前往青岛了解实际状况。世运所属世邦集团董事长
李健发表示,海丰既然已经要申请设立分公司,应该知会世运表示尊重。
船务代理业指出,代理外国船公司做太好怕船东自己来台设公司,做不好怕被被更换,左
右为难。一旦代理权取消,公司已经聘请的员工如何安排也是一大难题,因此船务代理业
是相当没有保障的行业,世邦集团近几年加强海运承揽业比重,目前台北公司500多名员
工中,船务部门仅有约120名员工。
目前大陆籍船公司有在台设分公司最早是中国远洋运输集团总公司,该公司在1997年透过
两岸航运谈判,以特许方式由香港公司来台设分公司,福建华荣海运则是与我方华冈船务
以合资方式在台设立华泓船务,另陆籍民生船务则是透过台湾亲友设立台湾民生船务。
陆籍第二大的中国海运集团总公司,长期委托海硕集团的骏达船务担任在台总代理,海硕
董事长韩国福表示没有听说中海要来台设分公司,目前中海在台一年约有7万多个货柜的
运量,一般来说至少要有约15万柜的运量才达到自设分公司的经济效益。
至於宣称已经申请来台设立办事处的招商局,该公司并未开辟两岸海运航线,未来在台业
务以码头仓储的投资为主,源自招商局的阳明海运高层表示,招商局早已表达投资阳明高
雄港第六货柜中心的意愿,待六柜完成兴建後将会协商入股事宜。
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◆ From: 61.231.147.212
1F:→ maxis7141:看来没有可以坐稳一辈子的公司~ 03/09 08:55
2F:→ cgy:楼上可以考虑 "国家"这间公司 03/09 10:30
3F:→ cgy:"国家"就是帮国家工作的人 03/09 13:24