: 〔记者吴仁捷／台北报导〕北县淡水河畔日前发生火烧船意外，当时火势猛烈，消防人员 : 从岸边射水「鞭长莫及」，只能乾瞪眼；台北县消防局决定采购「消防救难船」，避免再 : 发生这种窘况，淡水河将成为国内第一条有消防救难船进驻的河流。 : 26日傍晚，「顺风88号」渡轮要到位於淡水镇的淡水河渡船头靠岸时，於离岸约200公尺 : 水面着火，所幸紧急疏散，无人员伤亡，但起火後一度因水源缺乏，消防人员以瞄子从岸 : 边射水，射程不够难以灭火，最後勉强以渔船搭载帮浦，才扑灭火势。 : 北县消防局灾害抢救科长陈国忠说，目前县内仅贡寮乡澳底渔港，於去年完成增设消防栓 : ，但仅限对停泊码头及邻近码头船艇发挥灭火功能，配置消防船有其必要性。 : 他表示，考量淡水河北县河段水文条件，受涨退潮影响，加上渔民撒网捕鱼，若船艇过大 : 易搁浅，目前考量选购吃水浅、快艇吨数的消防救难船，并需配备有射水炮塔及化学泡沫 : 系统；另考量关渡大桥常有跳水状况，届时消防救难船也可发挥作用。 : 至於消防救难船保管，停泊、驻守位置及运作人力等後续问题，将於采购船艇时一并规划 : 。 1. 一般发生船舶火灾，应该要检讨的是船舶防火安全 尤其承载旅客更为重要 探讨船舶为什麽会失火的原因，是否船舶布置、材料不符合规定。 再者，船舶上的灭火系统为何？救生设备是否需要检讨？ 一旦发生船舶火灾，消防船也缓不济急 2. 港勤拖船基本上都配有消防设施 拖船兼用消防船 像是台中港的台勤那四条，永安X号， 或是台北港的SKY401/501，都是专门的消防船兼拖船 最近的就是台北港 快艇的空间应该是不够，且操控性不好 话说Tug的吃水也很浅 3. 若没有紧急消防泵，船上应该配有可携带式的消防泵 就是一个柴油机在加一个离心泵，直接抽海水上来灭火 不过大部分的人都不会在意有没有这东西 即便有，船上操作人员也不晓得 上礼拜我在某条拖船的检验，船上的人就不晓得有这东西 後来找出来，因为没保养，所以发动不起来 --

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