作者ManEmilio ( ===艾密力欧===)
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标题原油洗舱 COW (crude oil washing)
时间Wed Nov 4 11:05:48 2009
原油洗舱(crude oil washing, COW)
货舱因为每次装载之货品可能不同、清洁压舱水的需要、对舱底货物残渣量的控制、
进船坞修理货和检查与保养的需求,必须彻底清洗货舱。采用原油洗舱的原因在於,油轮
洗舱水的排放对海水造成严重污染,因此国际海事组织特别制定MARPOL 73/78公约,规定
载重在两万吨及以上的新原油船、载重在四万吨及以上准备载运适合原油洗舱的现成原油
轮但未具有隔离压载舱者,均须使用原油洗舱之清洁系统,且同时备有符合规定之惰气系
统,以降低在洗舱过程中产生爆炸之可能性。
需要原油洗舱的地方:
1. 离港压水舱。
2. 到港压水舱。
3. 未载货油舱数的四分之ㄧ。
4. 要修理的油舱。
因为附着在舱壁的原油,容易在原油洗舱时与液态原油相溶而剥离舱壁,增加卸货量
,清洗效果更卓着。以下分别叙述原油洗舱的优缺点:
<优点>
1. 减少污染。
2. 减轻舱壁腐蚀。
3. 减少挖舱及清洁人力。
4. 减少货油中的含水量。
5. 增加卸油量。
6. 增加装载量。
<缺点>
1. 造船费用增加。
2. 增加工作量。
3. 增加卸货时间。
4. 港内污染的可能性增加。
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‧ 相关连结:
压舱水(ballast water)、油品与化学品
‧ 来源:
廖坤静(2000),货物作业,正合印刷有限公司,页258~267。
赵钧等(2002),货物作业,幼狮文化事业公司,页142~149。
林彬,货物作业上课讲义,页21~22。
‧ 着作者:
商船系统工程研究室
‧ 权限:
海洋数位典藏计画
上面的资料对於海事学校的学生 是不是很基本阿? 本人非相关科系毕业...
以上是咕狗来的~ 下次来分享INTERTANKO Q88表~
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一车二轮加三太子 不游四海五岳六胜 竟先改七八九万 十分脑残 !
对阿! 怎麽不对呢! 你不给我面子! 我可真要发飙喽!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.121.22.214
1F:推 cih57:ballast tank要洗舱? 是不是cargo tank? 11/04 19:32
2F:推 cih57:INTERTANKO,您玩油轮租船的吗? 11/04 19:35
3F:→ ManEmilio:称不上玩~只是个小小员工来累积一下相关知识~ 11/05 09:41
4F:→ ManEmilio:以上应该是cargo tank洗舱吧 11/05 09:42
5F:推 missleia:我记得是cargo tank洗舱水要排到ballast tank,然後要请 12/05 07:44
6F:→ missleia:港口环保公司来回收(又是一笔服务费) 12/05 07:45
7F:推 cih57:应该是slop tank,分离後经过ODME合乎规定才能排放 12/07 23:27
8F:→ cih57:但如果要彻底的落实环保,全交由岸上处理也是可以 12/07 23:28