※ 引述《Morisato (森里)》之铭言： : ※ 引述《pf775 (pf775)》之铭言： : : 推 maxis7141:问题是用得到吗? : : → RocksKing:用不到?? 那最後一句是什麽意思= =? : : → RocksKing:韩国造船业建造的船只吨数越来越大 应该有用吧 : : 推 maxis7141:依照这个尺寸,要造韩国人自己说22000teus的船都没问题 : : → maxis7141:问题现在的市场+韩国人自己吹的牛皮,That's Enough~ : : → maxis7141:船厂已经很多个月没有货柜船订单~现在的产能已经足够到 : : → maxis7141:2011年,现在订单来的都是双壳的Tank/Bulker 不需要那麽 : : → maxis7141:大型的浮船坞~ 话说CMA 的12600(14000)teus等级的货柜船 : : → maxis7141:目前已经放龙骨x2,船舱衔接x2,完工x2(未交船)也都没有 : : → maxis7141:要用这个船坞,同样是韩国,现代重工没有这个配备,人家 : : → maxis7141:把MSC要的12600(14000)货柜船全数交付完毕~ : : → maxis7141:搏个美名~不如想想如呵要争取订单比较实际,台湾也是 : : → maxis7141: 何 : 修船业务呢？台面上的那堆VLCC、ULCC、万TEU级的妖怪总得要进坞吧 : 就算真的很神奇的不用入坞就搞定所有的检查(验船师:"这是没可能的事") : 这些船也还是要进坞涂防污漆，如果考虑到这些船的定期维修，这种妖怪级 : 的浮坞也许就有其商业存在的价值. : --- : 况且这大小，一次要修两艘船应该也不成问题... 刚好最近有位韩国朋友来访,顺道跟他请教一些 韩国船厂的故事 他提出一个观点 : 这个玩意~简单说 就是纯粹为了打造船舶方便用 一艘 万 Teu 的货柜船要多久时间打造 ? 一条同级的船进坞维修需要多久时间 ? 一般而论,後者花的时间绝对比前者少很多~若单就维修来建造 没有价值~ 造船和维修船 所赚的钱 跟 先期成本对比.... 就很明显了~ 既然如此,目前大环境会有的空间不足,需要另建浮坞的需求 ? 答案是不会 ! 因为现有的 维修设备 跟 新船开工的场地 早就能应付 这些"妖怪船" ~ 这个浮坞 就是 2005-2006 年 大宇接到 MSC , CMA-CGM 的订单之後所新建的 换言之, 当时一片市场好 , 有谁会想到 不出两年就碰到大衰退 ? 船咧 ? 旧订单 不是延期交付 就是 现有空间即可施工 新订单 基本上 没有着落 连"预定"开工的船 都被买方取消订单 ~ 这位朋友笑:目前这个东西大概是全南韩最大的防波堤吧 ?! 摆着也是摆着,等景气回春~ 再来扫灰尘吧 ! --

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