※ 引述《clumsy1221 (hnotime)》之铭言： : 因为我本身是念海大的造船系 : 之前跟着学校参观船厂 : 觉得还蛮想待在这个产业 : 而且还听说验船师的待遇 : 虽然很难考 : 但是整个就很有冲劲 : 不过最近有跟台北海院轮机系的系主任聊到 : 他跟我说验船师验船舶来说 : 除了船体以外基本上都是轮机负责的 船舶检验是验证单位工作的其中一环 包含了船级检验与公约检验 船级与公约有相互重叠又却有个别想强调的部分 船级检验包含船体与船舶机械 (非船体即机械电机) : 所以轮机系会吃香 : 还有他说这个产业有很多主管阶级的职缺 : 都是必须要有上船实务经验的人 : 我很想知道是不是因为这些原因 : 还有台湾造船产业的设计人才不足 : 导致造船系前途越来越不好 : 我们系上的人也大多没有走造船学程 : 但是又有很多会去念轮机系 考管轮 考锅炉... 别想太多耶 念的书只是一个阶段，不该以此来分类 念了四年的造船系，之後就没办法在补充其他的知识而被定型吗 想想大学四年，与造船相关的学分又有几门呢？ 打破科系的迷思 毕业之後的能耐还是依靠自己，哪方面不足，就多加强 之前在Hitachi zosen认识一位台湾的朋友 就在那边学习维护与制造主机的课程 他以前是世新传播系(类似的系所) 系所并没有限制他现在的出入 大部分不想继续的原因是 工作环境很差 一辈子大概就做这样重复的事情 (但要做好，需要很长时间的累积) 漂泊 --

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