http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page/0,4442,content+120602+12200901 1000452,00.html 亚洲钢铁业救星 3大造船厂钢铁采购量 暴增 2009-01-10 工商时报 陈颖柔／综合外电报导 　 南韩造船厂将成为亚洲钢铁业救星，彭博社周五报导指出，现代重工、三星重工和大宇造 船及海洋工程这全球前三大造船公司今年将至少买进780万吨钢板，采购量年增11％，创 史上新高。 　 三星重工去年采购了180万吨钢板，今年计画进货量比去年多出二成。大宇造船今年拟购 进200万吨钢板，比去年进货量高出33％。现代重工去年买进400万吨钢板，该公司虽未言 明今年进货量，但预料比去年多。这三家公司表示将向浦项制铁（POSCO）、东国制钢等 亚洲业者买进钢铁，而现代和三星是中国宝钢的客户。 　 南韩的钢板订单可望使宝钢、东国制钢等主要生产钢板的钢铁业者之获利受到支撑，钢板 销售额占前述两家公司总营收的五成。SK证券分析师金容洙（译音）表示，造船厂需求基 本上是钢铁业者今年唯一能够高兴的事，因为这方面依然呈现供不应求。 　 中国最大钢铁业者宝钢上个月表示将扩张钢板产能29％。教保证券的分析师宋相勳（译音 ）表示，造船厂对钢板这项原物料的需求将因供不应求而继续强劲直至明年。 　 现代、大宇和三星这三家造船业者正努力完成2006年取得的订单。这三家公司手上有价值 1,350亿美元的船只和深海平台订单，相对同业遭遇经营危机，这三家公司继续有订单进 来。反观今年尚未交出第一艘船的南韩造船业者C&重工，正与债权人协商，盼获援手，以 避免走上声请破产一途。 　 新船只订单需历时3年完成，在世界贸易景气走衰之下，2008年前11个月期间新船只订单 减少42％，创伤小型且资浅的造船厂。 　 早安新韩证券的分析师赵仁甲（译音）表示，南韩造船业者在2007年取得的中国订单已有 约三成被取消了，南韩30家造船公司大约半数很有可能倒闭或得另谋出路。 --

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