作者maxis7141 (很多事情都是第一次)
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标题Re: [讨论] 直航害死权宜轮船东
时间Mon Dec 29 17:48:48 2008
※ 引述《blackberry (一切的一切都是为了爱)》之铭言：
: 现在开放两岸直航 害死我们巴拿马船东
: 以前大陆到台湾是 "国际航线" 透过一个第三地，如香港、韩国、ISHIGAKI 岛
: 等通关，外国轮（如赖比瑞亚、巴拿马等"权宜轮"）至少还可以载到大陆往台湾
: 的货，现在完全不能透过第三地通关
: 因为国内航线严格规定外轮不能参与，
: 我们巴拿马船东死定了
: 改换成大陆旗的话 要用大陆船员，贵又难找。
: 台湾船员更贵更难找（巴拿马等权宜轮 因为船员手册容易拿，所以船员好找）
: 另外，台湾的船东，真正挂台湾旗能够直航的大概四五家公司，
: 猜猜大陆有几家大陆旗的公司？
: 四千家！
: 这根本就图利大陆轮！
: ※ 编辑: blackberry 来自: 61.222.134.104 (12/29 15:51)
: ※ 编辑: blackberry 来自: 61.222.134.104 (12/29 15:52)
敢问黑莓兄是哪家航商? (握手)~
事实上,想抢台海两岸生意的外国航商所在多有,我们也是~
三通之後,国轮宣称的做法,是透过自己挂台湾旗的船,把大陆货运来台湾通关,
转上自己的远洋线船队~帐面上刺激高雄港转运的能量,实际呢?别想太多!
换个方式想,外轮不能参与,也没有太多坏处,因为承运往返台海两岸的航商够多了~
单就货柜轮来说~就有10家以上....舱位已经属於过剩的状态!
说4千家航商要来抢台海市场,是有些紧张过度了~
外轮说真的没有必要进来抢~没有饼可以吃.... 我们也认知这点~
基本上外商都是说说而已,三通的时间太晚了,外商早已在对面投资~
所以我们"放弃"将船只改挂台湾旗或是大陆旗的计画~
外轮如果真的想介入,还是有方法的,就点到为止罗!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 203.69.20.122
1F：推 blackberry:忘了说我们是散装轮... 12/30 17:32
2F：→ blackberry:现在的方法就是每趟要装的时候 就申报一次 很麻烦 12/30 17:33
3F：→ maxis7141:还是握一下手,货柜船情势没比散装船好到哪去 (汗) ~ 12/30 20:02