※ 引述《FPK10500 (嘻)》之铭言： : 最近把小时候看的"汉声小百科"拿出来复习 : 有一个主题是介绍货柜船的 : 里头被介绍的主角是一艘叫"长胜(EVER VICTORY)"号的货柜船 : 小弟就心血来潮 上了长荣海运的网站 : 但是找了很久 找的很多叫"EVER XXXXXX"的 : 就是找不到上面这一艘 : 上网却找到了一件跟海盗有关的新闻(也叫长胜的货轮) : 虽然"汉声小百科"已经是20年前的书了 : 但是一艘货柜船没意外的话"感觉"应该不会服役那麽短吧 : 请问有人知道这艘船的现况吗? (转卖掉了or.....) : 因为小弟对船完全没有研究 : 如果问题各位觉得很笨 希望多多包含 : 谢谢罗 Evergreen V-type...成立立荣海运後转了过去... 我记得V的好像5艘吧...有长昇..长强..长胜..长刚..一艘忘了.. 一开始Evergreen货柜轮是这样分....V(大)..M(中)..S(小) V-type就是刚上面提的... M-type 在立荣时叫立德..立谦..立慈..立雄...好像也是五艘 S-type...我只记得立春轮了啦...@@ O-type的有分大O与小O...是散装船改的... 我记得有立洋..立青..立顺...全盛时期10几艘.. 现在O的只剩一艘了....UNI-ORDER(立顺轮) 小P..立锋....这艘似乎是第一艘台湾境外航运的货柜轮... 还有3F...立恒..立程..立富...还有H-type... 这两型船上..都有自己的吊杆.... 一开始在Evergreen的开国功臣... 几乎都是在立荣时代..退役滴... 至於在长荣善终的...就是K-type与L-type了..... 接下来就是1984..划时代的G-type了..... G-type奠定了Evergreen在世界海运(货柜轮)的地位... G又分G-type与GX-type.... 最容易辨识的方法就是救生艇高度不同....哈...这样说应该没错.... 1992年开始R-type..同时还有版友提到的小C(立荣)... 1996年陆续有了U-type..D-type..A-type....这些船开始有了Lashing bridge... 当然啦...U-type出了那麽多艘...船体结构上也有一些变化.... 最容易分辨的方法是...後期的U-type...靠近住舱区的Lashing bridge是两层的... 2000年前後期有P-type...E-type... 近期的就是7000TEU的S-type了..... 至於大C...那个外观一看就是与Evergreen牌的样貌不同....是跟德国租滴... 呼..拉拉紮紮说那麽多...想不到我还能记那麽多...旧船的名字..... 如果我背英文单字有那麽棒就好了.....哈... --

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