作者kafka (柯宝贝，我要赎罪)
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标题禁止单船壳油轮，新船订单激增
时间Fri Mar 7 20:28:05 2008
韩国Citigroup Lee Soek Je预估，相较於去年，
2008之油轮订单量极可能增加超过30%，
这得归功於石油需求量增多，使得订单维持强势；
尤其如果OPEC新设产油田增加产量。另一项兴旺的原因，
是韩政府因「Hebei Spirit」污染事件，自2010年起，
将禁止单船壳油轮进入南韩水域。此项禁令比预期的提早5年。
相较於2007年之31艘，今年所预期之增加订单中，
将签定超过40艘超大油轮（VLCC），因交易仍在协议当中，
实际数字依亚洲地区单船壳之禁止程度，可能超出预估数量。
韩国船厂正在商谈10艘VLCC，预定数周内可以定案。於2007共计出售改装
27艘VLCC及15艘Suezmax。截至2010应有更多单船壳解体，
预估2008将有更多船出售改装。
Lee Soek Je 表示「我们假设於2008年持续出售改装，
咸信这些撤出的船舶，势必加速油轮供应短缺，同时也刺激订单需求量。」。
最後，还有中东国家增加产油量，炼油厂及化学厂，
正迎合亚洲需求成长的远景。综此观之，未来几年之油轮市场需求势将持续。
（摘自Fairplay 2008.01.14）
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