亚洲航商 酝酿设组织 经济日报／记者郭维邦／台北报导 2007.04.25 03:50 am 亚洲逐渐成为全球海运重心，亚洲地区各航商酝酿成立一个地区组织，为亚洲航运界发声 ，业界预订5月在南韩会商新组织架构，若方案可行，会址可能设在新加坡。 海运界人士表示，亚洲航运界已有成立地区组织的条件，全球前十大货柜港，除荷兰鹿特 丹外，全部在亚洲，亚洲船东的船吨吨位量占全球35%，前三大造船厂也全在亚洲，散装 船运的煤铁、大宗物资的成长率，也以亚洲最高。 海运业者指出，今年在新加坡举行的「2007亚洲海运大会」，业界认为以亚洲货运规模在 全球的地位，应该有自己的地区组织，会中针对全球讨论的海事安全、环保等议题，纷纷 表达亚洲航商的看法。 长久以来，亚洲地区船东互动大都局限在意见交流及研讨会等型式，由各地船东轮流举办 ，例如日前召开的海运大会；但亚洲地区航运业近几年在运力及载货能力，都快速提升， 业者认为有必要成立一个永久组织。 业界指出，欧美国家近几年的海洋环保规章，对造船业和海运业影响甚大，但欧美各国制 定规章时，似乎未考量亚洲航商的营运环境。 据了解，亚洲船东论坛将於5月在南韩釜山举行，亚洲大航商将讨论成立永久组织的架构 。亚洲船东论坛成员包括中国大陆、香港、台湾、日本、南韩、澳洲及东协组织成员。 目前全球海运业官方组织为国际海事组织（IMO），1959年成立，是联合国负责海上航行 安全和防止船舶造成海洋污染的专门机构，总部在伦敦，下设海上安全、海洋环境保护、 法律、便利运输、技术合作等五个委员会。 亚洲船东论坛主办单位表示，本届有全球24国及地区、250家公司参加，与会人数逾4,000 人。 --

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