http://0rz.tw/7e2u4 2006年全球新船订单创新高达1055亿美元，韩、日、中居前三名 资料来源及时间：新加坡联合早报 日期：中华民国96年3月14日 一、据《中国水运报》由英国伦敦克拉克松船舶经纪人谘询中心提供的资料，2006 年世 界造船业接到新造船订单总额创新高，达1055亿美元，较2005年新造船订单总额同比成长 37％，与2004年新造船订单总额763亿美元同比成长76.3％，韩国、日本及中国位列前三 名。 二、在2006年新造船订单中，以油轮需求数量最大，订造总额达到492亿美元，比2005年 成长122％，因为2010年所有单壳油轮将被淘汰，其中苏伊士型油轮订造数量创纪录，其 订造总额达56亿美元，与2005年同比成长10倍。 三、对於造船王国韩国的造船业来说，2006年是最辉煌的一年，所接新造船订单额占全世 界新造船订单总额的50％，到2015年，韩国造船业凭藉高科技和越来越看好的国际船舶市 场，年出口量成长6.1％，到2015年将达到300亿美元。2006年日本的造船业新造出口船舶 580艘，达到2659万4000吨，与2005年同比成长90.2％，居世界造船业的第二位。 四、中国造船业2006年新造船订单达到687万2000吨，相当於全球新船订造总量的24％， 造船产量达到1400万载重吨，位居世界造船业的第三位，相当於世界造船总产量的20％， 预计到2015年，中国造船年产量达到2400万载重吨，将成为世界造船第一大国。 五、中国的中船集团是世界第三大造船公司，仅次於韩国现代重工造船公司（HHI）和日 本的今治造船公司，2006年，中船集团完成602万载重吨货船，年成长率达17％，占中国 造船工业新船总产量43％，2005年建造产量占世界造船工业新船总产量7％，2006年提高 到8.2％。目前中国中船集团接到新船建造订单总额达到190亿美元，仅次於韩国现代重工 造船公司，超过700万载重吨，其中包括30万吨的超大型油轮4艘，容积分别达到4万7200 立方公尺的液化天然气船4艘。此外，中船集团也正在设计建造容积超过20万立方米的超 大型液化天然气船。 六、2006年马来西亚造修船业取得了良好的业绩，出口汽垫船、浮式结构物从2005年的22 亿令吉成长到了2006年的33亿令吉，据马来西亚工业开发管理局（MIDA）表示，新船主要 出口到新加坡，价值12亿令吉，出口越南12亿令吉，出口泰国2亿6440万令吉。目前，马 来西亚有6大船厂从事造船、修船和金属件制造，最大的船厂具有建造1万载重吨级船舶的 能力，拥有7万载重吨起吊设施和修理40万吨级船舶的能力。2006年，马来西亚已经批准 给造船和修船业投资6亿9790万令吉，其中5个投资项目为马来西亚自己的项目，投资6亿 8260万令吉，另外还有两个外国投资项目资金为153万令吉，其中就有一个造修船的投资 专案投资达5亿令吉。 --

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