※ 引述《cwk (酷)》之铭言： : ※ 引述《kafka (ㄆ一ㄤˇ ㄆ一ㄤ/)》之铭言： : : 嗯 : : 四个人 : 啊? : : 麦寮港的优势在哪? : 泥沙淤积严重吧 哈哈 超强的 : : 高雄港为什麽不能 : 我说了好像咩 好像破万teu的船高雄太小吃不下 第一艘10000TEU要到2008年(民国97)下水 该船规格 总长348.5M 宽 45.6 深 27.2 吃水 14.5 高雄港 大仁商港区（第五货柜中心） 大仁商港区面积一一二公顷，临港水线 2,454 公尺，为第五货柜中心，码头 八座，其中十四公尺水深码头四座，十五公尺水深码头三座，水深十三公尺 重件码头一座，及货柜场地一百公顷，可储放货柜54,000TEU。 高雄港现在的条件就可以让这些货柜轮停靠了 不知道你从哪听来的论点 而且高雄港近期工程 二、近程计画内容 (一)第一期工程 1.计画由政府完成红毛港迁村计画取得用地後，开始办理基础设施兴建， 以配合民间业者依据促参法之BOT方式投资兴建4席水深-16公尺、总长 度为1,500公尺之货柜码头，以及後线场地面积约75公顷之货柜中心。 2.预定99年底计画完成後， 可提供1万TEU级的货柜船泊靠 ，每年可增加 约200万TEU之货柜装卸能量。 (二)第二期工程 1.计画於高雄港第二港口南侧外海，以填海造陆方式填筑约512.7公顷之 新生地作为开发基地，规划兴建新式货柜基地及石化油品储运中心。 2.设置5座水深负16.5公尺以上之深水货柜码头及後线场地183公顷，码头 长度约1,990公尺，将可泊靠8,000～15,000TEU级的新一代巨型货柜轮； 另可兴建42,000DWT级之石化油品码头8座，码头水深为负14公尺，长度 则约为2,260公尺。计画完成後约可增加250万TEU之货柜装卸能量，以 及1,600万吨之石化油品装卸能量。 三、近期计画期程 (一)行政院於93年12月3日核定同意先办理第一期工程，至於第二期工程则将 视经济发展、市场需要及货柜船演进适时检讨办理。 (二)第一期工程之执行期程为94-99年，预定96年6月底前完成红毛港迁村取得 用地後开始动工兴建。 : : 所以要深入研究 : 恩啊 还请大家多多指教 我是嘴炮师 别说什麽嘴炮 资料网路上都有 勤劳点自己查一下 : : 那要看台湾怎麽走 : : 台湾的位置其实还不错 : 恩啊 --

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